今はなき荷物車でも昔ながらの旧型客車のではなく貨車のような車両でしたね。 それでも客車急行に連結されているのを見ると哀愁が漂います。 でも、この車両はどうしよう？どこかの編成に連結しようか、荷物列車を編成しようか。悩ましいです。

この製品が発売されるのを待っていました、よく出来ています。

東海道後期セットは予約済みでしたが、動画を見てもっと繋いでもいいなと思い追加で予約購入しました。満足です。

他社さんより精密で安くてありがたいです。もう品切れで増備出来ないですね。

マニ44競作で決定版ですね。貨車のわりに価格が高いのが気になります。1両だけお試し購入です。

待ち望んだKATOからのマニ44です。他のメーカーのマニ44は実車とよく似てないので迷わず購入しました。とても良い出来です。買っても損はありません。

末期の荷物列車には欠かせないマニ44ですが、待ちに待ったカトーの製品がようやく実現しました。期待に違わないまさに決定版とも言える出来栄えで価格もリーズナブルです。単品のラインナップもありがたいです。

昨年、グリーンマックスのマニ44を購入しましたが、値段は高い割にライト不点灯という不満が残る製品でした。 が、後発のKATOはライト点灯＋値段も手頃と文句なしの製品です。 あとは、他社に競合する形でカートレインユーロ名古屋を出すのか、はたまた飯田線トロッコファミリー号へと展開されるのか？ 今後に期待しています。

いつもながらの出来栄え。毎回同じになりますが素晴らしい。

グリーンマックス、マイクロエース、モデルアイコンと製品化はしてきましたがやはりKATOの製品化で決定版がでてきたといった感じです。