ユーザーボイス (33件)
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5.0
すぐに売り切れになると思って予約して良かったです。少し割高に感じますが買って満足です。
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4.0
２編成買いました。というのは、きのくに線には和歌山駅8時過ぎに紀伊田辺行きの4連があるのですが製品にはきのくに線関連の行き先パーツなし。終わりました。しかし出来がいいので良かったです。
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4.0
転写シートは小さいATS標記も含めてすべて綺麗に貼ることができました。 しかし、転落防止幌は他社製品（KATO製品２２５系１００番台、５２１系）にくらべて、かなり取り付けしにくいです。 クモハ２２７－１０００にはまっすぐに取り付けできますが、 クモハ２２６－１０００に転落防止幌をつけると外側に開いた状態で固定されます。 これは、先頭車同士をＴＮカプラーで連結して、カーブを走行させたときに接触、干渉することを防ぐためなのでしょうか。説明書にはこの点の記載がありません。
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5.0
１０５系置換用として登場した２２７系１０００番台。ステンレスの質感など良い出来だと思います。ただ一つ気になるのは、前面の種別表示かなり奥まっていて、見づらいように思います。実車はそれほどでもなさそうなので、ここだけちょっと改善してほしいという感じです。新型モーター搭載なので、耐久性を信じて他社製並みに走らせてみたいと思います。
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5.0
以前購入した広島車に続いての227系です。色合いが違うだけで、広島車とほぼ同じです。側面の緑色が気に入りました。基本Bも良いのですが、今後は広島車の用にﾓｰﾀｰ無しの増結2両を販売して欲しいです。
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4.0
造形、走行ともに最高でした。ただ２両セットでケースに困ります。幌付きなので取付パーツがありますが、しっかりとはまりました。２パンタの方が人気みたいです。できればどちらかをケース付きにしてほしかったです。
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5.0
広島地区の227系とはまた違った塗装で見た目の印象が爽やかな感じがします。良く出来ていると思います。
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4.0
2両編成で車両のカラーもこんななんですね。 昔、沿線に住んでいた時は週末奈良に出るとき利用してました。 新しく新車両が導入とポスターで見てましたので乗ってもいないですが購入しました。今度奈良から乗ってみようかとおもいます。
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5.0
前から欲しかったので、予約して発売初日に届きました。 コロナの影響で、販売店が臨時休業しているので、このような形で入手できたのでよかったです。
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4.0
同じ227系でもカラーの違いでこれ程印象が違うものかと驚きです 実車は広島色しか乗車経験が無いので余計差を感じます 2丁パンタ車とのすれ違い、併結運転を楽しみます 開封してすぐにパンタが壊れました この点で1点マイナスです