【再生産】(N) 9183 JR EF67-100形電気機関車 (101号機・更新車)

Joshin

【再生産】(N) 9183 JR EF67-100形電気機関車 (101号機・更新車)

4.3 (56件)
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ユーザーボイス (56件)

  • 4.0

    同時発売のEF67更新車(102~105)と 別の101号機です。スカートの切欠けの 差異がありますが、非常に分かりにくいです。

  • 4.0

    中々絵になりますね、テールランプも点いて・・・、もみじ色機関車は広島色として良いですね。しかしトミックス社のプラパンタにはいつもがっかりします。早速取り替えました。

  • 5.0

    101号機という特定ナンバーに拘った出来が魅力的です。スムーズな走行で満足しています。

  • 4.0

    塗装の色合いは良いですが、光沢がやや気になりますね。 それ以外は、走行状態はよく、細かいところまで良くできていると思います。

  • 5.0

    更新の67-101号機ということなので、購入することにしました。

  • 5.0

    プラ製パンタグラフ以外はいい感じだと思います。更新前や0番代の製品化を楽しみにしております。

  • 3.0

    後推し機関車なんですが、先頭の機関車との同調が難しく、曲線等でEF67が速いので、脱線します。 先頭の機関車が速い機関車を選択しないと上手く運転出来ません。 車体の作りに個人的に問題は無いと思いますが、走行装置に減点です。

  • 4.0

    待ちにまったEF67 101号機、塗装にテカり感がある。綺麗でいいけど機関車に合わない。 細かい表示、LEDライト、無線アンテナの取り付け穴が空いていたのは予想外でした! 製造名板印刷されているのに、特定機のナンバーがユーザー取り付けなのは何故?

  • 5.0

    塗装や表記類など良く出来ています。走行や前部標識、後部標識も問題無いと思います。パンはプラ製ですが、もう少し金属感っぽくして欲しいと思います。

  • 5.0

    ディテールに申し分なし!!ボディが実車と比べてテカりすぎている気がしますが、全検明けということで勝手に納得してます(笑)またヘッドライトが電球色LEDでテールも点灯も然る事ながら、ボディの列車無線アンテナ取付け部に穴がすでに開けてあり面倒なピンバイスでの穴開け作業がないのも嬉しいですね。 ただし、パンタグラフがプラスチックでもろいため当方は他社製金属パンタグラフ(3061-1F)に換装しました。