ユーザーボイス (121件)
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5.0
車体塗装が美しく再現されています。実車を見たことはありませんが、実車もこのような美しい車体なのかと想像します。窓が大きいので、車内がよく見えます。人形を乗せたくなります。
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4.0
小田急の展望ロマンスカーとしては斬新なデザインで、今のところは若干の違和感がありますが、そのうち見慣れてくるのでしょうね。モデルは連結間隔の広さが気になりますので、TNに付け替える必要があるのは手間です。その分星1つマイナス。
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4.0
民鉄の特急車セットは私のコレクションには初めてなのですが、孫(男の子)が生まれるので購入。連結面間が開いているのでカプラーを変えて詰めます。アーノルドのほうが丈夫なのですが、安価で補修しやすいKATO密着に変えようと思いましたが連結面が縮まらずTNカプラーになりそうです。そういえば227系もそうでしたね。
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4.0
小田急GSE赤色のデザインが良いです。ただ、カプラーがアーノルドが欠点です。TNカプラーに交換しようか検討中です。
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5.0
フォルムも値段もすべてに満足している次第です
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3.0
微細なラメ入りのような赤みが強過ぎると感じる塗色が気になります。走行中や停車中の車両はもう少し落ち着いた色合い(箱の紙スリープの色のよう)に見えるのですが。
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4.0
塗装がきれいで良いです。レイアウトの緑に良く映えます。展望室に室内灯が入っているので、全車に入れたくなりますね。以前のKATO製にあったように組み込み済みでも良いように思います。持っていて満足感が高い製品です。
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2.0
車体部品の組み立てが粗雑であり、車体裾の銀色カバー、6号車の台車直上のものが折れ曲がっていました。自力で修正しましたが、新商品を購入してこのような修正が必要な事自体 異常です。トミックスさんの品質管理を疑います。しかし他の部分は良くできていますので★2つとしました。
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4.0
待ちに待った小田急70000形GSE。 小田急を多くリリースしているだけあって、これまでのシリーズ同様抜群の満足度です。しかし他の方も指摘しているように、アーノルドカプラーはいただけない。TNカプラー標準装備を。多少の価格上昇は目をつむりますので。
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4.0
今回は造形も塗装も良い出来なのですが、購入時のアーノルドカプラー装備の ままでは連結間隔が長すぎで非常に格好悪いです。 車端部の連結器周りの処理の関係でそうせざるを得ないのは解りますが、それなら 最初から伸縮TNカプラー標準装備にしても良かったのではないでしょうか?