ユーザーボイス (20件)
-
5.0
グリーンマックスさんのE653はとてもできが良くて、前回販売時は購入できませんでしたが今回の再生産で購入する事ができました。 塗装も綺麗で、KATOさんやtomixさんが出されてるE231、E531、E233と並べて常磐線として楽しんだり、各種臨時列車としても様々な車両と合うので楽しいです！ 常磐線好きな方はおススメなので、満天です！
-
2.0
今回の商品、あまりにも酷かったです。 動力台車とモーターとつなげるシャフトがついてなかったり、ボディに傷があるなど見られました。本当に検品をしているのか疑問を感じられたことだと思います。メーカーヘ送っても想定内と言われ返された。 今回の対応で、GM模型の購入は控えるべきと考えされたと思いました。
-
3.0
ボディーの塗装と造形は悪くないです。 でも、動力車のボディーの着脱のしにくさには参りました。 外すのにも一苦労で、台車やモーターカバーまでが外れる始末で、 あの辺りの頑丈さは、正直欲しいですね。 ★3.5ですね
-
5.0
E653系はJRになってから第2世代のような車両で、フレッシュひたちとして、茨城にちなんだポップな色が5種類存在していましたが、国鉄色に変更されましたが、これはこれでなかなか似合っているように感じました。模型でも走らせたく購入にいたりました。
-
5.0
初めてGM製品を買ってみたのですが、まず室内灯を入れて点灯させてもボディーが透けないってのは良いですね。だいぶ改良された様です。 ヘッドライトまわりがマイクロエース製品と比べてかなり良い。実車に似ている感じがします。コアレスモーターではありますが走りも良く7両編成程度なら勾配もグングン上ります
-
4.0
グリーンマックスの改良動力ユニットは、走行性能、静寂性共に大変良い。今回の目玉である国鉄特急色は、他の方のレビューにもありますが、濃いめの表現になっていると思いました。もっとも最近国鉄特急色その物を目にする機会がほぼ無く、そのように感じるのかもしれませんが。
-
4.0
E653の国鉄特急色仕様が2社競合で製品化ということで迷いましたが、期間限定の特価ということと一応国産でアフターサービスや修理部品がまだ手に入りやすいGM製を今回購入に決めました。 作りは貫通幌がない点が残念ですが、走行はストレスなく〇です。 塗装は実車は夜間にしか見たことないので実際はわかりませんが 実車より濃いような気がしました。（ただし綺麗です。） 最近GMは走行よくなってきていますが、価格が高いのがマイナスです。
-
5.0
各パーツでグレードアップ化は必須ですが､素性がいいので､弄れば良い作品になりそうです。
-
3.0
既出のM社で弱点だったｽｶｰﾄ形状や運転席側の連結器付近開口部の形状不良,ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ付近の表現不足等が解消された他,ｸﾞﾘｰﾝﾏｯｸｽ社E653「いなほ」から採用の始まったｺｱﾚｽﾓｰﾀｰﾕﾆｯﾄがたいへん高性能で大手ﾗｲﾊﾞﾙのK社やT社の動力を凌駕するほど総合的には完成度の高い素晴らしい内容です。 ただ,低速時ﾌﾗｲﾎｲｰﾙの雑音が気になった他,高額な割に内容が価格相応になっていないと思います。K社の同等内容商品に比べて価格は全体に高い割に台車や床下の彫刻があっさりしすぎていて見劣りする,車体間ｶﾌﾟﾗｰがﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄｶﾌﾟﾗｰ化されていない,車間が広すぎる,幌がない,ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟする際はTNｶﾌﾟﾗｰやら室内灯やらを別途購入しなければならない,等々。これで定価で4万円弱もする。今回Joshinさんの特別価格ｾｰﾙのおかげで特別価格とｸｰﾎﾟﾝを駆使して何とか4割引きまでこぎつけたものの,それでも消費税8％込で2万円超。とても通常価格時では他にも購入予定品が有ったりすると買えません。この列車を製品化してくれた感謝の気持ちを込めても総合点で★３つ。
-
4.0
思っていたより良い商品でした。皆さん書かれている幌とカプラー、それとモーター音が少し大きいかなと思いましたが、許容範囲ですかね。