ユーザーボイス (23件)
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5.0
増結セットの動力車はトラクションタイヤがないので問題なく協調できます。カプラーは連結解放しやすいですが、急曲線部での見栄えがいまいちです。昔の新幹線で使われていたダイヤフラムカプラーがよかった。
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4.0
増結セットを追加してフル編成にすると、新幹線14両と同じくらいの長さになります。 車体が大柄ですが、試運転ではトミックスのR354のカントカーブを通過しました。
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5.0
基本編成だけでも車体が大きく、迫力ある走りを楽しめますが、フル編成にすると更に迫力が増します。 増結セットにＭ車も入っており、２Ｍになりますので、パワーに余裕が有る走行を楽しめそうです。
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5.0
新幹線よりも車体が長いので、12両で迫力の長編成になります。 基本セットにはゴムタイヤ付、こちらの増結セットにはゴムタイヤなしの動力車が含まれています。 2つのセットのケースに6両ずつ、号車順に並べて収納できます。
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5.0
ＴＧＶなど先に製品化されていましたが、待望のＫＡＴＯからドイツＩＣＥが製品化。 本当に素晴らしい出来です！ ＩＣＥが大きいため 専用ケースが巨大です！ 台車が特殊なのが 面白いところです！
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4.0
増結セットですが、M車も入っています。私がもっているフライシュマン製のICEは先頭車両だけがM車ですが、それなりに走ります。このICE4はフル編成でも余裕がありそうです。
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5.0
欧州型の今後の展開に期待します。製品はカトーらしい安定した仕上がりです。
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5.0
作りは流石のＫＡＴＯです。連結も大変楽です。購入して正解です。
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5.0
カーブで連結幌が内側に飛び出してくる反面、外側が大きく開いてしまうのは長い車体故に仕方がないのは解りますが、気になるところです。
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5.0
基本セットと同時購入です。 素晴しい出来にとても満足してます。