ユーザーボイス (14件)
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5.0
実車は見た事はありませんが以前から欲しかった車両なので購入しました。思った以上の出来だったので購入して正解でした。
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5.0
走行の問題もなく、きれいな塗装で満足しています。 長野電鉄で走るスノーモンキーへの改修を考えています。
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5.0
現役ではない車両を自分のレイアウトで走れせられるので。
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4.0
259系と異なり、3連でも山手貨物線を走る姿で成立します。T社253系は、形態と機能を両立させたとTNカプラーを初採用された製品としても特筆されます。他形式と連結することがなかったゆえの判断だったのだと思います。
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5.0
成田空港への往き帰りよくこの電車に乗りました。最近はほとんど羽田発着になったので２５９系になってからは成田エクスプレスに乗る機会がありません。模型ですが走行はスムーズ、出来れば６両で走らせたいところですが次回の楽しみに取っておきます。
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3.0
ちょうどよく、比較的格安で購入でできました。全体の出来はわるくありませんが、正面の運転席側、車掌側の窓について、ちょっと気になりました。黒色部分まで樹脂ガラスで覆う構造ですが、そのため黒色部分が反射しすぎているように見えます。また、隙から部品の一部突起がすけて見えます。その点が、少し残念です。
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5.0
同じ成田エクスプレスでも、E259系には興味があり車両も所有してますが、253系は実車を見たことないという事もあり今まで興味がわきませんでした。が、最近何故か急に「カッコいいな」と思う様になり、その勢いのまま購入してしまいました。 このセットは満点です。実車を知らないので細かいことはわかりませんが、外観は綺麗ですし動力もスムーズ。早速レイアウトを走らせましたが、即、お気に入り車両となりました。
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5.0
造形 塗装 動力申し分ありません。本音は動力無しでよかったんですが、紙パケでケースが欲しかったのでコチラを選びました。
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5.0
待望の製品化です。きれいに塗装されており、走りもスムーズです。沿線で見たのが懐かしいですね。
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5.0
253系自体が他社を含めて久しぶりの生産で、今回は金型からライトまで一新されているので好評価です。 3両編成は東京駅での分割を終えたあとの単独運転や、2本以上繋げて259導入前の多彩な編成の再現に最適です。