ユーザーボイス (46件)
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4.0
塗装の乱れもなくホッとしました。長電の車両も、バリエーションが増え嬉しい限りです。
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4.0
前回のN編成から待望のL編成の登場！ 以前に自分でM社の完成品を改造し製作して悔しい反面嬉しく思います。 また長野電鉄の仲間が増えて嬉しい限りです。 方向幕ステッカーも付属しています。 出来れば誘導アンテナも別パーツで再現してほしかったです。
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5.0
今回は、めっちゃ塗装が綺麗です。 メーカーが塗装の質をあげた感じです。 またコレクションが増えました、アハハ
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4.0
3500系はやっと出た、という感じでしたが、3900系はこんなにも早く続けて、という感じで驚きました。ここまで揃ったら、クーラー設置前も欲しくなります。 以前より床下を外すと、元に戻すのが難しい感じでした。またバンタグラフも外れやすい気がしました。 飾りレールは、私は不要なので、付属してなくて良かったです。その分岐安くしてほしいです。最近鉄コレも高くなってきたので。
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5.0
（私のところに届けられた商品は）ステンレスの表現。塗装のムラなどはなく、よく仕上がっており、納得できる仕上がりでした。
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4.0
今回の商品は、過去に出たN編成ともしっかり作り分けされている上に、中間車に関するこだわりも感じられ、手にして興味深く感じています。
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4.0
2両編成につづいて3両編成も製品化されました。 Ｍ＋Ｔ編成からＭ＋Ｔ＋Ｍ編成の構成の違いから、両先頭車はパンタ付。 3連は特急車両が検査中の際、特急の代走をするのも面白い（通称鯨特急）。 非冷房時代も出してくれると、鉄コレの1500形やマイクロのカエルと共演できるのでうれしいです。
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5.0
2002年に廃止となった木島線の最終列車の思い出として購入しました。 3600系が木島線に入線したのはその時が最初で最後ではなかったのではないでしょうか。
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5.0
前回の2両編成に続き、3両編成バージョンも出たことで、長電車両のコレクションがさらに増やすことができました。製品の出来も個人的には満足です。
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5.0
先に発売された２両編成もマッコウクジラの感じがよく出ていましたが、今回は３両編成で中間車が入りました。地方私鉄にしては長編成（？）です。当然ながら中間車も、コルゲートの表現やステンレス製の表面の感じ、そして赤いラインがよく再現されています。早速Ｎゲージ化しましたが、動力はモハ３６１２（パンタ付先頭車）に組み込んで、中間車は中が見えるままにしました。