ユーザーボイス (42件)
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5.0
首都圏にありながら、電化も遅かった川越線 相変わらず最新車両は、入線しませんがそれがまた良い所です。製品の出来も、走りも申し分ありませんが、カプラーは、実車と同じ旧型なのはどうなんでしょう。
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5.0
KATOのE231系は運転席シースルーなのが良いですね。 tomixから武蔵野線が出ますが恐らくはライトユニット丸見えだと思われますので是非、総武線の231系0番台共々製品化して欲しいですね。 行先は印刷済みパーツの交換式だと嬉しいのですが不満という程ではありません。 価格も編成内容もお求めやすいと思いますので☆5
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5.0
八高線・川越線電化区間を走る電車です ４両なので手軽に走らせられます
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5.0
4両という手頃な両数と価格で、また実車のかっこよさから衝動買いしてしまいました。印刷ではありますがドアボタンの再現や0番台時代のホーム検知器などもきちんと再現されており非常に良い出来です。またこの製品からかはわかりませんが、パンタグラフのグラつきも改善されています。強いて言えば、胴受けが実車は直線型ですが製品だと湾曲型になっているのがやや残念ですが、細かな部分であまり気にならないので、全体の評価として☆5にさせていただきました。
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5.0
KATOのE231系は、既に様々な路線カラーで豊富なバリエーション展開がされていますが、さらにそれが広がりました。細部の表現はもちろん、車体、屋根で塗装の艶がコントロールされている仕上がりは、他社の追随を許しません。
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5.0
車外スピーカー部分の無い新たな車体を製作してまで製品化してくれた事に感謝です。 実車はよく乗る車両ですが、模型を見ても違和感ありません。 走行も極めて静かで安定しています。
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5.0
総武線より新たに八高・川越線にて第2の人生を送る事となったE231系3000番台！ 以前より好きなデザインの車両でした。 八高・川越線のカラーリングも良く似合い、ドアスイッチなど細部まで良く再現されています。 部屋でのレイアウトにはこの位の編成が一番良いですね！ 今後、武蔵野線仕様のE231系の発売も期待したいですね。
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5.0
カトーは安めだし品質は安定しているしでさすがだなと思います。シールも切りやすいし貼りやすくて好きです。他社もこのレベルになってほしいですが…
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5.0
E231系のうち5両編成以下も相変わらずカッコいいですね☆ 地元路線ならではなので､E231系を購入し早速､205系と209系とかと共演して走らせたいと思います｡ あとは209系3500番台もいつか製品化されると良いですね☆
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5.0
八高、川越線向けに短編成化されたE231系、狭い自宅にもってこいのセットです。ヘッドライトも改良されて実感的になった気がします。