ユーザーボイス (37件)
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3.0
なんとなく出来は良いです。若干違和感がありますが。ただし高価過ぎるのがマイナスです。
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5.0
最初は購入するか悩みましたが、実際に手に入れてみると、 ゴツゴツした感じはあるものの、実車の印象を損なうことなく、 全体的にうまくまとめられていて非常に満足しています。 T社の211－0系よりも湘南帯がきれいに再現されていて、 この勢いで211－5000系も製品化して欲しいところです。
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4.0
メリハリある塗装・印刷に惹かれ購入しました。モデルは5000番台のツボを押さえていると思います。ネガティブな面としては、スカート・ドアが似ていない、側面ルーバー表現のエラーなど数々の点があるようです。また、前面におや？と感じてしまうのは、緑帯が太いからでしょうか、基本的な印象把握は悪くないのですが。一方で、トイレタンク、転落防止幌が再現され、美しい塗装と相まって賑やかな外観です（今回はお得意の便器表現はありません笑）。新規作成な上、造形は残念な点はありますが、塗装・動力性能は好感度が高いです。レイアウト上では、良い役割をしてくれることでしょう。
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5.0
長野県を走る車両のコレクション強化の目的で、213系5000番台（飯田線仕様）を、購入しました。 走り方やライト類の点灯が素晴らしいです。 リアルさを出す為に、運転台側のダミーカプラーは、ボディーマウント式TNカプラーに交換しました。カプラー交換の際にボディーを外すのですが、動力車は少々外しにくく、注意が必要です。カプラー取付け後、元に戻す時もボディーがトミックス製品の様に簡単には入りません。一旦、前面の顔を外してから、ボディーをはめた方が良いみたいです。（あくまでも、自分で判断した方法なので、顔パーツを外す際に、破損しない様にご注意下さい。ご自身の判断で作業を進めて下さい。ライトのプリズムも細かいので、破損や紛失にご注意下さい） 側面の行先シール貼り付けの際に、爪楊枝等でシールのシワを伸ばす時に、少し力を入れ過ぎると、行先部分のクリアパーツが折れてしまいます。こちらも、折損しない様に、ご注意下さいませ。
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4.0
飯田線ファン以外たぶん買わないであろう 車両の製品化に 深く感謝 相変わらず強烈なライトユニットで 方向幕がめちゃ明るいです
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5.0
以前、諏訪湖に出掛けた時に中央線を走るこの車両を見かけたことを思い出しこちらの製品を購入しました。走りもスムーズで119系と並べて走らせて楽しんでいます。
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5.0
東海道線の回送と豊橋～西小坂井での追い抜き時によく見ます。 地味に感心したのは地元系では初？の転落防止幌。実車でも結構目立つので ここの再現は良かったと思いました。在来線系では現行の仕様では313系3000番台 と311系が模型での空白ですが同社さんには是非とも後者の方を・・・。
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5.0
現行仕様の213系が発売されると知り、予約して購入しました。 塗装も綺麗で動力、ライトも問題ありません。中間連結部の転落防止ホロやトイレが増設されたクハ車床下にトイレタンクの再現もあり満足しています。
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4.0
二扉車なので名古屋口の関西本線のよりは飯田線の方が活躍できますよね。119系や313系と歴代の車両を走らせたいと思います。
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5.0
コンパクトな2両編成で、小型レイアウトで扱いやすいです。 カプラーはアーノルドですが、トミックスのミニカーブレールC177も（私の手元に届いた製品は）問題なく通過してくれました。（ミニポイントはポイント進入速度や設置場所により通過出来る場合と出来ない場合がありました。）ライト類のちらつきも無く加速減速もスムーズ。塗装の乱れも無く購入してよかったです。鉄コレでも関西線時代の姿が発売予定されていますが、こちらはライト類が光るのが魅力的です。