ユーザーボイス (16件)
-
5.0
キハ８２のヘッドマーク交換のために購入です。定期的に生産してほしいです
- 誰が使いますか？
- 家族
- 使い方
- 趣味
-
5.0
いつか再販されるであろう九州仕様のキハ８２に備えて購入。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
キハ82系の、九州方面の文字ヘッドマークになります。 付け替えは比較的簡単で、文字の雰囲気や光方も良い感じです。 キハ82系（本州向け）をお持ちの方にはお勧めです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
これで、九州のキハ82系を再現する予定です。
-
4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。「みどり」以外は、山陽新幹線博多開業前（「かもめ」は博多開業直前）まで、山陽路を高速で疾駆していた気動車特急です。電車特急に伍して走るため、ほぼ性能目一杯のダイヤが引かれていました。名特急「かもめ」、初めて異なる愛称の２つの特急が併結され「特急が急行並みになった」とファンを嘆かせた「なは」「日向」、大分電化で早い時期に月光形に置き換えられた「みどり」いずれもオールドファンにはなつかしい80系気動車特急です。特に「かもめ」は1961年10月新設時から1965年9月いっぱいまで、分割後も食堂車がいずれの編成にもついていた、キシ２両込み14両編成の威容を誇り、今では考えられない豪華編成でした。1968年10月新設の「なは」は、当時アメリカ統治下だった沖縄の本土復帰を願って命名された愛称です。「日向」は「なは」との併結時代は食堂車なしの６両編成でしたが、「なは」の電車化により、日豊本線宮崎電化完成までの短期間、気動車での単独運転となった際にキシ80が組み込まれ、特急らしい編成になりました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
セットにはない「かもめ」のヘッドマークが欲しかったので、このセットを買い求めました。良い品と思いますが、「かもめ」のヘッドマーク２個を手に入れるために結構な出費を強いられますね。まあ、商品構成上仕方ない所ですが！ 今後、絵柄が入ったヘッドマークの追加販売を望みます。よろしく！
-
4.0
60年代の関西発九州行きのディーゼル特急といえば、というヘッドマークがそろっています。そのときの気分で付け替えも簡単にできるのでよいです。 「なは」「日向」などの二階建て長大編成もかっこよいです。
-
5.0
全てのネームが山陽特急に使われているので、迷わず購入しました。交換しながらガンガン走らせて遊びます。
-
5.0
九州地区の特急を再現できるヘッドマークです。 印刷は綺麗で安定の出来ですし、特定の地域を集めて収録してるのは好感が持てます。 車両を買う予算がなかったので、北海道仕様のキハ82に取り付けて遊んでます（笑 と言う事で星は5つです。
-
5.0
子供のころ、山口県からの帰りに自由席に乗車。 指定席は満席で編成の中をうろうろしていると、丁度、キハ８２同士の連結部に。 貫通ドアが開けられホロで繋がっているステップに立つと、左が日向、右がなは（逆だったかな？）のトレインマークが見れたのが思い出で、模型でも再現できて当時を懐かしんでいます。