ユーザーボイス (20件)
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5.0
長い間品切れになっていましたが、ようやく再販されました。昔のキットですし、デカール等追加で購入すべきものがたくさんありますが、取り敢えず販売されたことだけでも嬉しく思います
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5.0
数多の鉄道会社車両のプラキットがありますが阪急さんとこのNモデラーのレベルが高いのはこのキットのせいだと信じて疑いません。（今後は如何でしょう）数十年横目に見つつ初めて手にして改めてそう思いました。新規追加部品で商品力維持していたプラキット華やかりしき頃もすっかり過去となりステッカー略して価格維持しかも成形不良（リコール済み）という涙ぐましさ。それでも今手元に無限大の夢がある それがエコノミーキット（昔は違う意味合いだったのはどうだっていい）。細かいこと抜きで譲渡車として組み上げようとしている他私鉄ファンを赦したまえ阪急教の神様よ。
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5.0
昔からあるお馴染みのキットです。鉄コレに対抗して阪急5100系宝塚線8連を作ろうと2セット購入しました。中身は昔と一緒で4両用のボディや2800系の側板、クーラー2種、窓用の透明な板と鎧戸が印刷された透明な板、各種前面パーツとはめ込みガラスパーツなど盛りだくさんですが、パッケージは今風の緑の箱になっています。
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4.0
8000系のような、前面窓が大窓仕様の形式を再現するにはあまり見た目が似ていないように感じます。 3300系のような、前面窓が小窓仕様の形式は特徴を捉えていると思うので、そのような形式を再現するには使えるかと思います。
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4.0
阪急の比較的新しい車両は持っているのに古い車両がなく、古い車両が欲しかったこと、 阪急電車の車体のテカテカを再現したかったこと、マルーン単色に銀色の色差し作業をしたくなったので購入しました。 何となく阪急電車を作るという以外は、形式、車両ごとに異なる箇所を各々で実車を調査する必要がありそうです。 逆に、このキットには2800系の製作を可能にする2800系の側面パーツが入っていたり、前面に幕がついていない時代、前面表示器が１つの時代、２つの時代、8000系の前面パーツまで含まれていて様々な車両を作れるようです。 ただし、6000～8000系は窓の大きさが拡大されていたり、8000系はドアの高さが高くなっているような、そして床下機器も制御器がVVVFなのでキットのままではあくまでタイプになりそう
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4.0
昔からのキットですが、完成品が出ていない阪急電車を作るのにありがたいキットです。パーツも余分にありますので改造もしやすいです。阪急電車らしい窓枠やドアの銀色を塗るのが大変です。
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4.0
細かいところにこだわらなければ、昭和後半の阪急電車が手軽に制作できます。2800系の側板が2.5両分付属しているのもいいです。 2300と2800の混結編成を作ろうと思うのですが、FS－345台車がないのでどうしようか困ってます。コイルバネのミンデンドイツ台車なんて類似品もないですから。以前クロスポイントで発売されていたのですが、再生産にあわせて発売してもらいたいです。 とレビューに書いたのですが、昨日グリーンマックスザストア秋葉原へ行ったらFS－345発売されていました。クロスポイントオリジナル商品ですが、是非Joshinさんでも扱ってほしいです。
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5.0
ただただ、自分の腕に文句あり。 商品は抜群。あとは腕がついているかどうか。
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4.0
Joshinよりステッカーが封入されてない説明がありましたが他で準備してたので迷いなく購入、プラスチックの材質が柔らかく加工しやすいです。 オークションで購入したキットも併せて昭和４５年頃の神戸線5000 非冷房8両編成が完成しました。独特の銀色の窓サッシ、ブラインドが長編成に映えます。
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4.0
ほぼ毎日利用するので、珍しさはありませんが、価格も手ごろでゆっくり組み立てや塗装も楽しめると思い、複数購入しています。走行部品や動力装置など、揃えるのはちぐはぐ感が漂いますが、それも割り切って楽しめると思います。