ユーザーボイス (24件)
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4.0
流石はマイクロエース。塗装と細かな印刷はバッチリ決まってます。欠点は前面のスカートですね。切りカキが大きくリアリティーに欠けます。
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3.0
先頭車の連結を考えるとカプラーの可動域で致し方ないことだがスカートの造形が残念。増結用とダミーカプラー用で作り分けるなどできなかったものか....。元の製品がマイクロエースの比較的初期の製品なので造形の甘さなどがチラホラ。
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5.0
オールクロスシートからオールロングシートに改装されて塗装も改まり新しい顔だった811系1500番台も増えてきて見る機会が多くなったので購入。原型の車両も再生産した欲しい所です。
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5.0
JR九州の車両を増やすために購入。 特徴的な車体がしっかりと再現されており、綺麗なロゴ類の印刷も相まって美しい仕上がりになっている。 既存車から改造されたパンタグラフや塗装の差がしっかり出ており、連結器を交換すれば他形式とも連結できそう。 シールも付属しており、好きな行先に仕上げることが出来る。 現代のJR九州を再現するには欠かせない一品。
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5.0
８１３や８１５、８１７、８１９、８２１系の編成スタイルのお手本とも言える８１１系のリニューアル品ですね。単独編成でも混編成でも格好いいです。 基本的なディティールは旧製品と同じのようです。でも、最近のマイクロさんは塗装やレタリングがとても良くなっています。綺麗ですね。下回りがしっかりしてくれば星をもう一個あげたいですね。
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5.0
車体のステンレス表現の塗装が相変わらず良い出来映えですね。細かいロゴや表記類も文句なし。リニューアルによって、空調装置も実車同様に左右非対称な最新タイプに変更され、パンタもシングルアームとなりましたし、客室窓ガラスにもスモーク表現が入りました。床下機器も更新後となっています。付属の行先シールもカラーLED幕デザインになっていて満足。実車の更新工事におけるコンセプト通りの古くて新しい811系、いいですね。基本的な金型は古いとは思いますが、今でも十分通用する製品だと思う。後はこの品質で日本国内で生産できればなあと思うところです。（価格的に色々無理なのだろうけど）RED EYE PM7609やPM8105等のバリエーション展開も期待したいと思います。
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4.0
どーも君で惹かれてから、そこそこ揃えています。当初の名残でスカートの 形状が若干犠牲になっていますが、マイクロ/TNカプラーも難なく設置できる点も 変わっていないので、連結を考えると個人的には無難なところ。
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5.0
待ちわびました、やっと発売。 リアルに再現されています。
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4.0
金型の基本設計は15年ほど前ですが、現在でも通用する造形美なのはさすが。 今回のセールスポイントはやはりステンレスの表現でしょう。 3種類の銀色を使い分け、実車の質感を的確に表現しています。 残念なのはスカートで、開口が過度に大きいままな上に、100番台と部品を共通化するために実車よりも若干薄いグレーで成形されています。 せっかくステンレスを頑張ったんだから、こういう分かりやすい点は妥協して欲しくなかったです。
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5.0
綺麗な印刷で、ステンレスの表現も良い方かなと思います。走りも問題なく気にいっています。