ユーザーボイス (49件)
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5.0
1900形同士の並びを再現したくて購入。手持ちの広電コレクションがますます広がります。
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5.0
広島に行ったときは良くこの車両を見ていたので思い出に残っています。手元に残しておきたかったのでこの度の製品化は嬉しいです。
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4.0
やってきたのはこの車両。他の形式も乗っているが、同じく乗車記念として購入。特に不満はないです。
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5.0
単車で運行される比治山線のイメージが強い1900形。元京都市電ということで、京都にちなんだ名称版を取り付けているのも特徴です。
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4.0
JoshinさんWebで購入しました。京都市電1900が、塗装もそのままに、広島電鉄で走るのは、かつて京都市電に乗った私にはとても懐かしいものです。製品は緑部分の塗装が少々厚いものの、総じて良く出来ています。Ｚパンタもスッキリできていてかっこいいです。広電に来て冷房改造、方向幕大型化が図られ、京都時代の軽快さはなくなりましたが、インバータが屋根上にない分、少し軽快さが残っています
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4.0
広島電鉄の走る博物館である京都市電のモデル化に感激です。 特徴も良くとらえてありディテールも良好です。 今後も広島電鉄の路面電車製品化に期待します。
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5.0
市内線ならどこにでもいる広島市民の足です。カタツムリの目のような特徴的なヘッドライトも違和感なく再現されています。実車同様、末永く活躍させたいと思います。
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3.0
都電と同じ路面電車で購入した。
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5.0
2種類発売とのことで、両方購入しました。 鉄コレの路面電車はパンタが可動し、大きさからすると十分な出来で満足です。 続けて元大阪市電の750型や900型も、発売してもらえると嬉しいですね。
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5.0
待望の3000型に続いてのヒロデン製品化で、元京都市電２種共購入。 実車の雰囲気も充分に、良い出来です。 鉄コレでヒロデン車輌のバラエティーはかなり充実して来ましたがそこは路面電車博物館、分散冷房タイプや京都市電オリジナル仕様、更に元大阪市電や元神戸市電等、製品化希望を挙げ出したらキリが無い！