ユーザーボイス (15件)
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5.0
521系の前面用カプラーは交換用として購入です。必須？です。
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5.0
ハピラインのセットに両数分入って無いので購入しました。
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5.0
在庫あるうちに交換用に購入しました。
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5.0
２１１系の補修用に購入。 他社のパーツを使うとはいえ、先頭を増結可能な連結器にした場合はGMに軍配がある 構造的に３１３系みたいにできなかったのかな？
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5.0
静岡地区では実車の２１１系と３１３系が併結運転されていますが、鉄道模型では手元にあった旧モデルの２１１系は運転台側にはダミーカプラーが装着されているため連結できない状態だったのを、この部品とスカートを購入し多少加工が必要でしたが、何とか併結可能となりました。
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5.0
211系5000番台の運転室側カプラーを改造しようと思い購入しました。 ダミーカプラー用のスカートと合うように加工しようと思ってます。
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5.0
手持ち車両のダミーカプラーの交換用に購入しました。
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4.0
521系2両セットにはこのカプラーが1個しか入っていないので両方の先頭車カプラーを交換するためにはこれを買うしかありません。交換作業自体は簡単です。
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5.0
他形式車両に装着しようと購入を決断しました。 見た目もいいし、大満足なのですが先頭車両にダミーカプラーを装備させる必要があるのかな？と考えてしまいます。
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5.0
キハ122の片方のカプラーがダミーカプラーで、編成の自由度がありませんので、車両の連結位置を入れ替えできるようにするために購入しました。 これで、編成のバリエーションが増やせます。 あと、TOMIXのキハ127にも使えないかと考えています。