【再生産】(N) 74213-1F モハ414常磐新色パンタPS16

Joshin

【再生産】(N) 74213-1F モハ414常磐新色パンタPS16

4.8 (18件)
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ユーザーボイス (18件)

  • 5.0

    パンタグラフは気をつけていても破損する可能性があるため予備部品として購入しました。

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  • 5.0

    現行の475系や455系用として購入しました。

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  • 5.0

    Assyのモハ474用に購入しました。 老眼でパンタ台の足をガイシに差すのがなかなかうまく出来ず、一個バラバラになってしまいました。 以前は簡単に出来ていた作業なのに残念です。 でも商品としては精密に出来ているので文句無しです。

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  • 3.0

    カトーからはいろんなタイプのPS16パンタが出ている。モハ474の追加ボディに、交直流用のPS16が使えると思っていたが、微妙に大きさが異なっていた。やはり、専用の物でないと使えないというのは少し困る。PS16のいろんなストックがあるのに使えないのは残念である。

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  • 5.0

    GM製111系などの板キットを改造した、交直流近郊形電車に使用したいと思い、購入しました。取り付け穴さえ、きちんと出来れば、と工作に勤しんでおります。

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  • 5.0

    ASSYでクハ455、モハ454、クモハ455を組み立てたので、そのモハ454にパンタを取り付けるために購入。余った1個は予備にします。

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  • 5.0

    壊れた時の為の予備です

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  • 5.0

    455/475系等、交直両用車の近郊、急行用等、色々な車両に使用可能。 集電シューのモールドもシャープで、なかなかよくできています。 取り付けも簡単です。

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    普段使い・実用
  • 5.0

    手持ちの車両の交換部品として購入しました。

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  • 5.0

    KATOのパンタグラフは適度なバネの調整があって良く出来ていますね。

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