ユーザーボイス (24件)
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4.0
九州横断特急と並べて熊本駅を再現しています。
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特急、お召し列車となると、買うしか、選択肢がないです。
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4.0
お召しというとテカテカの艶というイメージもありますが…写真を見る限り、この車両はステンレス製もあってかそうではないようですね。 ＪＲ四国からの転属という稀有な存在の列車ですが、よく模型化してくれました。
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4.0
線路沿いでたまに見かけます。 カラ―もまずまずだと♪ます。 もう少し造りが細かいと良かったです
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4.0
前回九州横断特急を買ってとてもよかったので、こちらも買ってみましたが、ほかの方も書かれているとおり、お召オンリーで使うには艶が通常の半光沢でいかにもお召って感じではないですし、特急ゆふとして使うにはヘッドマークシールもないしヘッドマーク台座もボディにモールドだけで点灯しないですし（お召だと点灯してはかえって不自然なのでしょうけど）、正面窓にＹＵＦUのロゴももちろんないのでちょっと中途半端な感じに思いましたので星ひとつマイナスです。
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4.0
大分からの特急ふゆの運用に入っていたこの車両に乗車しました。思い入れがあったので購入してみましたが、イメージそのままで確かにこんな感じでした。技術的には難しいのかわかりませんが、あとで増設された運転台下のライトも点灯するようになっていればなおよかったかな。
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4.0
紅い車両なのでのっかってみた。 点灯しないのを承知で手ぇ出してるんだからいいんだけど、点かないならいっそいらないんですけど。 でも九州の185はしばらく真っ赤っかのやつばっかでこの色は久々なのでそこは良い方に評価します。
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5.0
もう少し艶々した「ＴＨＥ お召仕様」を期待しておりましたが意外に普通の艶塗装でした。日章旗がなければ間の抜けた雰囲気を感じるのは私だけでしょうか。
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5.0
様々な車両が充当されてきましたが、 各鉄道会社の心意気を感じるものですよね。 昭和から令和にかけて、コレクションが充実してきました。
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4.0
ＪＲ九州を代表するディーゼル特急キハ１８５系ですが、お召仕様なので 赤とコルゲート塗装が艶やかでコンパクトなお召列車仕様の仕上がりに 満足しています。今後もお召列車の製品化に期待します。