ユーザーボイス (24件)
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5.0
どこも品切れで購入できなかったのですが、Joshinさんでやっと見つけました！やっぱり850はいいですねー！動力化させて動かしてます♪
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5.0
短編成を楽しむなら大師線でもいいのですが、前パンタの魅力は850系だけ。交換用の避雷器カバーつき。
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3.0
某ＧＭさんが少し前に出してたやつの方がやっぱ値も張るだけあって。ライトも点くしね。今どきの実車も昼間も点いてるし。モーター入れずに車庫や駅に置いておくだけかな。
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4.0
色合い形共によく、鉄コレとしては、良い完成度ですね。 ダイヤ改正で10000系のワンマン車が加わりましたが、並びを楽しめるように、そういった車両の製品化も期待したいところです。
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4.0
800型と違い、Ｗパンタ車が先頭に来る力強さが特徴的な３両編成です。小型レイアウトレイアウトに好適な３両なのも良いと思います。
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4.0
実車が改造当初、３＋３の６連で本線で使っていて時々乗りました。 これを再現したくて８００と両方購入。 前面の帯の乱れがあるのと、相変わらず窓サッシの乱れはしょうがないのか。 ８５４－１の前面、パンタのひき紐周りがあっさりしすぎてちょっと残念。
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4.0
発売後、あっという間にweb上や店先から消えそうだったので、慌てる購入しました。実物がそうであると思うのですが、地区限定のため、飾るだけで末端線区の雰囲気が出ます。また両数も手頃なので、気軽に手を出しやすい、とは思うのですが、走行化するとそこそこの追加出費となりますし…他の8000系模型含めて、完成品でも良かったのではないかとも思います。
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5.0
久しぶりに鉄道コレクションをかいましたが、以前にくらべ塗装などの品質が上がっているのかと思います。 ディスプレイモデルなので、3両編成位までが丁度かと個人的には思います。 10両編成の製品とか出してますが、最初からNゲージで出せば良いのにって車両がたくさんあります。やる気ないのかな？
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5.0
前パン2基のスタイルがカッコ良いです。同時発売の800型との6連編成にして楽しんでます。 避雷器の交換パーツも含まれ早速交換しました。
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5.0
塗装、デカールの修正跡が無く、品質が向上していました。