ユーザーボイス (12件)
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5.0
津川洋行の貨物車を入手する機会が増えカプラーをネジ式連結器に交換するために購入しました。ちょっと値が張りますが見た目が変わり楽しめます。
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5.0
1925年の自動連結器化より前の車両、または地方私鉄の車両に使用するためのパーツです。複雑な形状で自作が困難なこの連結器を簡単に再現できる非常に貴重な製品です。ただ、強度面では今後の検証が必要です。
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3.0
造りが細かく、そこそこの感じです。見た目重視ですから、こんなもんかと思います。
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5.0
アーノルドカプラーの連結器を好感しただけで、きかんしゃトーマスのアニメに見るような古典車輌の連結器になりました。取付の際、ねじ部分!？（ダミー）が折れてしまいました。非常に繊細なので壊れやすく注意が必要です。（取り敢えず、壊れた部分は、Gクリヤーで接着、アクリル塗料黒で塗ってあります。）
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5.0
K社のポケットラインの蒸気機関車に取り付ける予定です。仮付してみましたが、少し調整は必要そうです。作業が楽しみです。
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4.0
素材などから察するに3Dプリンタ製でしょうか。 とにかくバリ取りにも連結・開放にも繊細な作業が必要で、自連の偉大さを思い知るには格好の製品でしょう。 この貨車/客車用は他のカプラーポケットとも多少互換性があるようで、大正期以前の車両を中心に使い出はありそうです。 価格はともかく、こんな製品を出してくれた津川洋行さんには感謝ですが、とりあえずはダミーカプラー代わりに使用して様子を見ます。
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4.0
いわゆるスクリューバッファと呼ばれる連結器です。 津川洋行製の有蓋貨車にはバッファが付いているので、この連結器を使用すると構造的にも正しくなります。 ただ取り扱いが難しい上にすぐに壊れるので展示用が無難なようです（走行中に脱線したら壊れた）。 金属製であれば走行が可能と思われるので、☆1つ減です。
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2.0
形状は問題なく、こうゆう少数派の為の製品があることに感謝いたします。 しかし、実用的ではなく、強度があまりにも弱い。 できればプラスチックではなく金属ﾊﾟｰﾂにしてほしかった。 実際の連結は可能ですが、耐久性はありません。 なので、雰囲気を楽しむのが良いかと思います。 自作するにはｻｲｽﾞ的にも面倒なパーツです。
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4.0
アーノルドカプラーのような取り扱いはできません。それだけ繊細に出来ているということです。貨車に取り付けて飾っておくのも楽しみ方だと思う。
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5.0
このようなマニアックなパーツをラインナップしてくれるメーカさん。これからも期待してます。