ユーザーボイス (14件)
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5.0
商品名そのまま、スユ15－2001のassy組み立て用に購入。 でも実は、最初間違ってパッチン止めタイプの方を買ってしまい失敗しました。 これでやっと完成しました。
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4.0
この台車は２０メートル車用の物です。２４系などの２１メートル車用の物ではないので注意です。
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4.0
両方アーノルドの台車マウントです。改良されたボディマウントのナハネフ２０など、マグネティックナックルカプラーにすると低くなってしまいます。ボディを加工すれば他に方法もあるかもしれませんが、暫くはこれに交換しての運転です。
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5.0
セット増結用に購入しました。できれば単品販売してほしかったです。
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5.0
スユ15後期型の台車と異なり、カプラーポケット付きでネジ止め式なので汎用性が高い台車です。 TR55と称していますがTR217となんら変わりませんので、20系から12系・14系など広範囲に使用可能です。
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4.0
オユ12床下に取り付けます。ねじ止めタイプです。台車マウントカプラーなので、かもめナックルに変えました。
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5.0
1形式１車両の郵便客車。5225‐1A スユ15‐2001ボディーと5059‐1C オユ12床下セットと共に購入。空気バネ台車が良いですね。
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3.0
他のKATO台車も同様に思いますが、ネジを締め込んで行くと、締め込む力が大きくなって、ネジ山を壊しそうになります。ほんとうに注意が必要です。
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4.0
品名はスユ15 2001台車ですが、既発売のスユ15後期型には使用出来ません。良く調べて注文しないと後悔する事になるのでご注意下さい。
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4.0
単品ボディ、床下パーツを購入したので組み立てパーツとして使用します。 細かいディティールまで造り込まれているのには驚きました。 今後の台車パーツの造形に期待します。