ユーザーボイス (12件)
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5.0
非常に連結しづらく、解放もしづらいストレスMAXなユーロスタードローバーを交換するため購入しました。 交換したら今までのストレスは何だったのかと思うくらい、スムーズに連結・解放できるようになりました。
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4.0
連結・解放時に壊れ易いので購入しました。
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5.0
繋がりにくく外れにくい、と何かと問題のあった旧製品のドローバーに長年悩んでおりましたが、前回発売の機会を逃したため、このたびの導入となりました。 旧製品と違い面白いほど確実簡単に連結解結ができます。TGV各種以外にスペインrenfe101系統も交換しています。
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3.0
ユーロスターにも適応すると読んだので購入しましたが、変更できるのは機関車との連結部分のみで、一番交換したかった連接車両部分の連結器でなかったのが残念です。機関車との連結部分は確かに楽になりましたが。
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4.0
ユーロスターのカプラー交換しました。1等連結面のパーツは無理に外さず、反対側から分解できました。連結はしやすくなりましたが開放は相変わらず硬めです。
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5.0
レゾ・デュープレックスのカプラー交換用に購入しました。 交換自体はすごく簡単で、毎回走らせる時に面倒だった機関車と客車間の連結が非常に楽になりました。 走行中に開放される事もなくなり、安心して走らせれます。
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4.0
旧製品の連結器がかなり連結しにくかったのですが、このパーツで現行製品のように連結しやすくなりました。
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5.0
旧製品では連結がうまくいってない場合は知らないうちに連結が開放されてしまうことがあったが、この製品では確実な連結となるのでその心配がありません。追ってタリス等にも適用します。
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5.0
以前の爪タイプのドローバーからKATOカプラー風になり、連結しやすくなりました。 新製品の補修用や旧製品のアップグレードにおすすめです。
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4.0
Thalys－PBAから採用されたドローバーで、機関車と客車の連結に使用します。 連結部の形状がドローバー然としたものから、実車の連結器を模したものに変更され、 連結･解放がしやすくなりました。 今回、手持ちのKATO TGVシリーズ（TGV PSEを除く）のドローバーを全て置き換えました。