(N) 6220 車両ケース(8両用・20m級)

ユーザーボイス (19件)

• 4.0 2023/05/31

  今の10両ケース(6217)はウレタンの形が独特でパンタが載った車両の位置が縛られてしまうのが欠点ですが、この8両ケースはどこにパンタがあっても大丈夫です 1両だけ縦になってしまうのがちょっと気になりますけど 近年20m車のデフォルトになっている10両ウレタンはパンタの位置を気にせず入れられるので、10両ケース(6217)発売して欲しいですね発売して欲しいですね 8両以下でもそれで代用できますし

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• 4.0 2021/10/26

  21m車用と違い20m車用は８両目が縦に収まります。向きが揃った方が気持ち良いです。

• 4.0 2021/10/03

  8両すべてを横置きにしてケースを立てると車両間のウレタンが薄いためにウレタンが変形してしまう。そうならないように1両は縦置きにして7両分のウレタン厚が薄くならないようにしている。入れたときの編成美は台無しだけどあくまでも保管用ということで目をつぶりましょう。

• 4.0 2021/08/23

  中のウレタンが改良されてます。少し黒っぽくなって、前のよりちょっと固めになってます。 また、余分な隙間もなく、ケースにフィットしてます。 通勤形の車両がピッタリ入ります。

• 2.0 2021/08/10

  車両等が入るところは、カットラインが入っているのでくり抜いて使います。 ですが、一度くり抜いてから別のシートの同形状の物が６ヶ所に入っていました。（色の濃さとはまり具合が僅かに違っているので気付いてしました） 全部くり抜いて使う場合はどうでも良いかも知れませんが、こんな事初めてです…。

• 4.0 2021/05/22

  8両用･21m級車両ケースにはなかった小物入れスペース（ライトスイッチ切り替え用ドライバーなどを入れるのに便利）があるものの、21m車が入らないという難点有。 収納車両に応じて使い分けるのが吉。

• 5.0 2021/01/31

  編成をまとめることができたのでとても満足しています。

• 4.0 2021/01/25

  強度の問題かもしれませんが、１両だけ縦収納なのが残念です。M車を横収納箇所に入れれば問題ありませんが、感心しません。

• 5.0 2020/12/26

  20m級用なので、特急以外の電車を収納するのに適しています。三セクの気動車などにも最適です。