ユーザーボイス (43件)
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4.0
他社からも発売されており後発になるが、その分出来は格段にいい。EF66やEF65Fに牽引させて楽しみたい。
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4.0
価格が高めなのがネックですが、製品自体には概ね満足です。とびうお編成を組もうとすると最大２０両必要なので、増結セットの在庫が常にあると良い かなぁ～
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1.0
レサ10000の８両セット、購入したものの、これは厄介な製品でした。ナンバーをユーザーに貼らせるＴＯＭＩＸスタンダードだったのです。８両全部に歪まないようにレタリングを貼り、剥がれないようにクリアコートしなければなりません。メーカー側はレムフ以外は同じものを７つ入れるだけで楽でしょうが、ほとんどのユーザーには迷惑千万です。ＫＡＴＯなら、１両ずつ違うナンバーのレサをパッケージするでしょうね。
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4.0
自分の記憶ではコキも含め、最後尾は車掌室側ではなくその反対側で走っている姿がほとんどです…車輌工作が苦手な自分にとって、記憶のままの編成をストレス無く楽しめるこの商品はホントありがたいです…（笑） 逆に手すりの印刷表記はなんでという感じも…K社との差別化としてはそれぞれに一長一短があります…
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4.0
転がりは問題なく。 レムフも尾灯の明るさは好みがあるかと。
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5.0
６６と合わせて購入。ケースに入っているので便利でいいですね。
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4.0
不器用な私にはインレタが貼りにくそうなので止めておきます。 車番は印刷してくれていてもよかったかなぁ。 妻面も尾灯が点灯するのは良いですね。代わりに車掌室側のダミーカプラーを交換しないといけないのが惜しいと感じます。 最初は増結セットも考えましたがもう基本セットだけでよしとします。
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5.0
実際に見たことは無いのでコレクション的に購入してみたのですが、現車は長編成で迫力があったのだろうなと想いを馳せています。 緩急車の貨物側のテールライトも光るのはびっくりしました。 車掌室の灯りが明るく、編成のアクセントになっていていい感じです。
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4.0
最近の製品とあって、全体の出来は悪くないように思いました。 レムフの荷物室側のテールライトが点灯するのは使い方の選択肢が拡がりプラスポイントです。 しかし、側面の手すりが印刷表現なので－1です。
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4.0
他社製品がなかなか再販されないと思っていたら、こちらから出ると知り驚きました。 どうしても入手したかったので、即予約しました。 レムフのテールライトが両側とも点灯することに加え、室内灯標準装備とは完璧です。 そのためか貨車としては高めの価格設定になってしまったと思います。 銀色の車輪と連結面の間隔の広さが残念なので、総合的に4星とします。