KATOのDE10を購入しましたが、カーブポイントで脱線するのでTOMIXなら大丈夫かと思い購入。 塗装や各部の作りはTOMIXの方が良く見えます。

造りも、出だしからスローが効く走りも良いモデルです。

西日本に居住してるので、暖地型に馴染みがあります。JR貨物新更新車の塗装が美しく再現されており、走行もスムーズで満足してます。

M13モーターになってから低速も効くしカクツキもなくスムーズに走行してくれます！

前回、買おうか悩んだまま売り切れてしまいました。今回の再生産でようやくゲット。走りも問題なく満足してます。

ヤード内での入替の定番。DE10を購入。新型の機関車や入換機械の導入が進んでいるので、DE10による入換も終わりが近付いている？

新モーターで低速でも滑らかに走るし牽引力も申し分ない。エンドの向きを固定してしまう人にはダミーカプラーが付属するようになったのもとても良いの思う。

前後窓枠の塗装がまわっていない所がありました。自分で色差しして目立たなくしましたが、メーカーにはもう少し頑張ってもらいたいです。 以前の2223貨物新更新車との違いをしっかりと表現しているのでいいと思います。走りも発車から低速にかけて格段に良くなっています。 K社と比較するとオレンジ色が薄く、車体の大きさが少し小さいです。台車やステップ、屋根上の表現はK社が好みですが、本体の表現や走りはT社が上かなと思います。

再び、種類が増えました。旧モーターとの違いが良く分かりません・・・。

KATO製のDE10がハズレでしたのでトミックス製を追加購入しました トミックス製は安定した走行で満足です KATO製はデイスプレイ用として飾ってあります