ユーザーボイス (54件)
-
5.0
TOMIX7141と違い、前面クリーム色塗装にズレはなかった。やや濃淡のムラがあるが、許容範囲だと思う。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。ＥＦ66は、特急貨物Ａを単機で100ｋｍ/ｈで牽引する目的で、当時特急貨物Ａの牽引機だったＥＦ65 500貨物用重連運用を置き換えるために誕生しました。ＥＦ90として試作車が製造され、その結果量産されたのがＥＦ66です。この製品は前期形でひさし付の姿を再現していますが、当初は前期形はひさしなしで落成しました。運用を始めると、パンタグラフのすり板と架線がこすれることで生じる飛沫が前面窓を汚してしまうことがわかり、それを防ぐために、改造でひさしがつけられるようになりました。コキ10000、ワキ10000、レサ10000等、空気ばね台車を履いた貨車を牽かせて特急貨物Ａとしてガンガン走らせたいですね。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
国鉄の名機。EF66形直流電気機関車。 ガキの頃初めて見た時から角々な箱型ボディの電気機関車なイメージから見たことが無い斬新なデザインに一目惚れ。 っで周りの方の指摘通りフロントマスクのライトケースの青とクリームの境界線がハミ出てるとか、解放テコが歪んで付いてるとか結構ツッコミどころ満載の製品ですね。塗装は何とも言えませんが、解放テコは一度外して歪みを調整してから取り付ければ真っ直ぐになりました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
前回のリニューアル版からあまり間を置かずに、また改めてのリニューアルになります。 前回時点でもM-13化はされていたのでほとんど出来は変わらず。前期型でひさし付が欲しい…という、かなりマニアックな路線が好きな方向けですね。 ともあれ、クオリティ的はほぼ問題無し（側面のライトリム付近、クリーム色との境目が少し吹き込んでいるのが気になるくらい）。 いわゆる前期型なので、ブルトレ牽引もほとんど無かった地味な脇役ですが（その為か、ブルトレヘッドマーク台座パーツも付属していません）、とびうお号など、本来用途での活躍時代がお好きな向きにはうれしいラインナップかと。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
国鉄型電機を集めているので購入。 前回ロットも所有しています。 前回塗装の乱れで騒がれてましたが、 今回は特に気になるところはありません。 鉄道模型も価格がどんどん上がっていますが、 こちらはそれ程アップしなかったので良かったです。 出来は良いと思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
ひさし付き、大型パンタグラフ等国鉄スタイルが良く走行スムーズで、好きな車両でとても気に入り満足しています。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
待ちに待った日本製のEF66。走行も抜群です。 他の人が前面の塗装がいまいちと言ってましたが 私は気にしていません。
-
5.0
以前、カトー製の６６持ってましたけども、連結器とスカートが一体化やったさかい、カーブでスカートもクネクネ動いたのには違和感おましたわ。 今回のトミックス製は別々やさかい、納得ですわぁ。 よー聞きまっけど、ヘッドライトの上の黄色い塗装のムラ？ぜんぜん気にならんならん。 皆さん神経質すぎるわ（笑）
-
5.0
顔の造りが凄く実機に近く再現されています。 これはいいと思います。よくできています。
-
4.0
国鉄好きには、細かいことは別にして無くてはならない機関車。数あるコレクションの中でもやっぱり目を引きます。