ユーザーボイス (12件)
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5.0
223系同士や223系と225系を連結させるときに必要です。車両セットにも付属していますが、数が少なく心もとないので予備として購入しました。連結用スカートは見た目を損ねておらず、ちょっと見ただけでは非連結時のスカートと見紛うほどです。
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5.0
前作の馬面223系のスカートを交換すると少し見栄えが良くなるとの事で、購入してみました。加工が必要みたいですが、とりあえず購入しました。
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5.0
他の方がカプラー交換に使われてるのを参考に購入しました。あまりかわらないかな？という想定とは逆に大満足です。
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5.0
従来品はスカートの天地の幅が広く間延びした印象でしたが、これに替えれば実車の見た目に近くなります。連結しない先頭車は良いのですが、連結用のスカートは切り欠き部分が大きく不格好なので、連結する先頭車は従来品のまま使うかどうか、迷うところです。
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5.0
先日、223系2000番台リニューアル8両＋4両セットを購入し、連結用スカートも購入しました。まさか、5つも入っていると思いませんでした。旧製品にも、取り付けが可能で、旧223や221にも取り付けできるのが大きいですね
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4.0
スカートの縦幅が短くなり良い感じになったので、所有している全ての223系を交換しようと購入しました。しかし、旧製品とリニューアル品ではスカートの取り付け位置が異なります。旧製品の床板を削るか接着をしなくては正しい位置にセット出来ません。その他加工方法を考えて1編成だけ変更してみます。
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4.0
旧製品の223系2000番台もこのパーツを付ければ少し見栄えが良くなりました。
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5.0
入数：2種各5個の内訳は形状を重視したタイプと連結タイプの二種類が五つずつとなります。連結タイプの形状は形状重視タイプにある電機連結器避けの切り欠きを左右に大きく広げた形になります。
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4.0
旧製品のスカートが破損したため、ようやく購入できました。
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4.0
加工に購入しました、旧弊品の見栄えが良くなりました