ユーザーボイス (76件)
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4.0
新宮から多気まで哀しくなるほど素敵な旅だった。海沿いとはいえ勾配の多い長閑な路線…。金属バネ、エアコン無しでもボックス席の方が快適に思えた。ロングトラベラーは快適性は金を払って求めよ！と言う、資本主義の原則からは当然の帰結を甘んじて受けなければならない。そんな旅の思い出。この車両を走らせるたびに思い出す。
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4.0
外観の仕上げ、走行性能は素晴らしいですが、内装が青一色で、室内灯を入れると車内が真っ青になります。せめてグレー一色にしてくれれば、と感じました。
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4.0
さすがのKATOならではの出来栄えだと思います。 前回の1000番台から進化し、前面カプラーがフックなしの電連パーツ付属でリアルになりました。 ひとつだけ難点があるとすれば運転台前面の滑り止めがシールであることでしょうか。曲面の切出しが難しそうなのでまだ貼っていません。313系共々印刷表現に出来ないものだろうか・・・。
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5.0
出来は文句なしです。 お値段が少し高いのが難点ですが、買って損はない出来だと思います。 方向幕はデフォルトは亀山、前面は鳥羽と新宮に交換できます。 三重県専用のような希少なローカル車両なので、地元民には嬉しい限りです。
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5.0
前回のキハ25からゴム付き車輪に進化したため、走行性能がアップしています
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4.0
KATOらしい、的確な表現に纏まっていると思います。懲りたい人はベースとしても良いと思います。
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5.0
ＪＲ東海の車両を集めたくなり、今回購入しました。気動車ですが、電車と変わらないスタイルとなり個人的に気に入っています。模型はステンレスの質感がとても良く、走りも滑らかで満足です。また前面の連結器も実車の雰囲気となり、見た目が向上しました。
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4.0
1000番台との違いがよく再現されてて良いです。動力、ライト類とも良好で、ビードレス車体のツヤもきれいです。
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4.0
KATOらしい、模型として申し分ないスタイルだと思います。実車も短編成なので、ご家庭で作ったレイアウトなど、似合うシチュエーションは多く汎用性の高い製品だと思います。 ただ、M車が片側の台車しか駆動しないので、急勾配を上る際は、場合によっては難儀するかもしれません。
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5.0
313系の気動車版のようなキハ25です。ステンレスの質感が見事に再現されており、非の打ち所のない模型に仕上がっています。