【再生産】(N) 5001 TR50 台車の
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    仕方ないことですが、非集電でこの単価は高く感じますが 互換性の無い各社完成品台車より汎用性あるので 安定供給で継続して欲しいです

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    キット組み立てに大活躍です。

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    旧型客車購入と同時に入れました。 どのみち必要になるのでキットと同時封入でもよろしいのでは?

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    ジャンク品の客車の台車交換に買いました

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    オロネ10に履かせる予定ですが、オロネ10の枕バネはコイルバネが2つのタイプではないので、もっと実車に近い台車があればそちらにして、この台車を他形式に流用します。 この製品は、軸箱支持がペデスタル、枕バネにコイルバネが2つついている台車がモデルのようです。

  • 3.0
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    キット製作のためには必要なのはわかるが、やっぱり割高感は否めないです。

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    造形、転がりともによく、GMの台車もよくなりました。値段もその分高くなりましたね。 プラ感が強いので、プライマー処理、艶消し塗装とウェザリングを施し使用する予定です。

  • 3.0

    昔の台車と比べると、転がりが改善しているのがとてもいいです。ただし価格が高いので、★2つマイナスです。

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    GMの10系客車キットに必須、転がりも良くリーズナブル価格にも満足です

  • 4.0
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    GM社の車両を組み立てるため購入。趣味仲間が最近の製品は良いと勧めてきたので試しです。不器用な私でも上手に出来るか…🤔