【再生産】(N) 4981-1B モハネ582-83 動力ユニット

Joshin

【再生産】(N) 4981-1B モハネ582-83 動力ユニット

4.3 (12件)
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¥2,920

ユーザーボイス (12件)

  • 5.0

    フル編成運転のため、増結セットの動力化を行いました。取り付けも簡単で、2M化の効果は絶大です。

  • 5.0

    モーターの予備として購入。 モーターだけ買えればいいのですが、、、。 性能は問題ありません。

  • 3.0

    旧製品1M13両ではトミックスの基本セットの4%勾配が登れなかったため、ずっとあきらめていましたが、旧製品にも取り付け可能とのレビューを見て買いました。届いた品物のカプラーが外れていたのは残念ですが、これから取り付けしたいと思います。今年のカトー製品、BMカプラーが非常にバラけやすいと感じていますが、皆さんのは大丈夫ですか?私のは283系おおぞらと再生産の583系で症状が出ました。

  • 4.0

    モーターの交換はできないので。走行を楽しみたいので。カプラーが搬送時外れたり壊れたり、確認が必要です。

  • 4.0

    旧製品別にもかろうじて互換性があり、動力を刷新することができました。でもちょっとだけ高さが合わないような気がします。改良の余地ありのようです。

  • 5.0

    一編成中にモーター車が一両では、勾配で心もとないためもう一両動力車を追加したく購入しました。

  • 4.0

    手持ち車両と組み合わせて編成を組もうとしたときに、動力車がなかったので購入。増結セットのモハネに組み込みました。こういう分売パーツはとてもありがたいです。

  • 5.0

    前回生産のモーターに比べ、格段に品質が向上している。

  • 4.0

    台車が別売で、モハ488用の台車を2つ購入しないといけません。走りは多少ラピットスタートしますが、よく走ります。旧型の583系に取り付けられました。カプラーもカトーカプラーに繋げられますから、旧タイプの583をカトーカプラーに交換すれば、繋がります。旧型ボディーにも取り付けられました。互換性を考えているカトーは、良心的ですね。嬉しい限りです!

  • 4.0

    前回583系購入した時に買いそびれ、今回新たに再販されたので購入しました。