ユーザーボイス (11件)
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3.0
待望の、１／８０サイズ北海道専用急行気動車！ 塗装の質はマズマズ、しかしＫＡＴＯレベルでは無い。 特徴的な窓高さに関しては、ほどよい印象である。 前面下部のジャンパー栓が、ユーザー加工となっているのは、様々な位置に対応出来るのは有りがたい。 気になる点としては、側面の愛称サボ受けの位置が低いように感じる。 また行き先サボも、モールドが太い印象。 正面窓のＨゴムの塗装が欠けているものがあり残念。
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3.0
車体に僅かな凹みやよく見ないと分からないレベルのホコリ巻き込みが見られました。床板もかなり車体内側に食い込んでいて、軽く床板に癖が付いてしまっていて残念でした。品質管理をもうちょっとしっかりやって欲しいですね。あと車体と床板を外すとライト用のコネクターで繋がっているので、これもキハ40と同じ構造に見直して欲しいです。HOゲージが安価で手に入るので、仕方ないのでしょうかね？
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4.0
北海道型の急行型はこの製品しかないので仕方なく買いましたが、いつもいろいろと突っ込みどころがあるのがトラムウェイ。 キハ４０の時には窓Ｒに違和感があったが、今回はそれほど気にならないのは、多少改善したということか？ しかし、Ｔ車の室内部品は、シートの背が低すぎないか？またＭ車と共通の部品を使ったためか、モーター部分の大きな切欠きが丸見えなのはいただけない。 今後の製品では改善を求めます。
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4.0
安心してがんがん走らせることが出来る車両だと思います。 キハ40の時のように、ごつごつと沢山部品がついているわけではなく、 多少雑に扱っても大丈夫のような気がします。 何回か、待たされたかいはありました。
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5.0
金属製品の3分の1程度の値段であり、また車種選定も有難いです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
キハ56M車は6～7両に1両で大丈夫というメーカーの予告だったので、長大編成を組むためにこのMなし車を購入しました。評価内容はキハ56M付き車と同じです。
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4.0
全体的に良い出来だとは思います。車番インレタはもっと種類が有れば良かったし、所属インレタは入れて欲しかったです。あと台車から丸見えの集電板は相変わらず改良されていません。
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5.0
道内の急行列車には何度も乗車しました。 トラムウェイの製品は品質も安定してきたので、安心して購入でき、灯火、走行とも問題ありませんでした。
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5.0
実物の走行シーンは見たことが無いのですが、この色、この形が好きで購入しました。当初は１両と考えていたのが気付いたら５両でした…
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4.0
国鉄の近代的な気動車の基本となったキハ56系が発売されたので購入しました．全体の仕上がりは今までの軌道車シリーズと同様によくできていると思います．コスト削減のためだと思いますが，連結器のデザインがすっきりし過ぎているような感じなのが少し残念です．