ユーザーボイス (59件)
-
5.0
KATOも所有していますが、TOMIXの転がり抵抗も良くなりました。台車・床下機器を艶消し黒塗装すると良い。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
オハ50のレビューで投稿したグレートアップ内容のほかに尾灯が車掌室側だけでなく、反対側にも付いたことにより、向きを変えないで済むように なりました。 次回にDD51を連結して走らせたいたいと思います。
-
4.0
カトーは赤！っていう感じの赤ですが、こちらは深みのある赤です。好みの範疇かもしれませんね。混ぜて走らせても良いかもしれません。 表記や車番は無かったりインレタだったりですが、私的には無くても支障はないです。 高価という書き込みもありますが、カトーさんも屋根のグレードアップパーツを用意すると大して変わらない気もします。
-
5.0
昔のトミックスさんの製品は、プラ車輪でもちろんライトは点きません。 後発の他社品も所有していますが、両社を連結すると同一形式ながら実車の雰囲気が出て面白いですね。もちろんこのオハフ５０を最後尾にして遊んでいます。
-
4.0
TOMIX製品は作りが良くて大変好きなのですが、いつも通り車番などどのインレタが中年になると細かすぎる。
-
1.0
50系客車増備のために購入しました。旧製品（2501）と比較して値上がりしましたが,テールライトの改善はあったものの,相変わらずカプラーに進歩がなく,残念です。価格的には,半額とは言いませんが,定価で2000円を切る程度の品質です。もし旧製品を持っていなかったら,迷わずKATOの50系を購入します。
-
4.0
５０系車両が３両しかなかったので増結用に購入
-
3.0
トミックスの50系増備用に購入しました。出来は良いですが、価格が高いです。
-
4.0
何度もリニューアルが重ねられているロングセラー品ですがいよいよ決定版が出たなという感じです。屋根上機器の別パーツ化、ドアレールと靴ズリの銀差し、テールライトの両側点灯およびONOFFスイッチ完備、Hゴムの表現、JRマークインレタ選択可能など、他社に比べても十分なクオリティです。惜しむらくは所属表記や検査表記などを表現するインレタが含まれていないことで、これだけはサードパーティの物を調達しないといけません。この点はもう少し頑張ってほしいところです。
-
4.0
JoshinさんWebで購入しました。前回の全面リニューアルされた品番2502のオハフ50 からさらに改良されています。ドアレール、靴摺りに銀が色入れされ、目立つようになりました。また、方向幕窓部のＨゴムにグレーが入れられる等、さらに印象が良くなっています。そして両エンドともにテールランプが点灯するようになりました。でもＫＡＴＯさんの50系客車と大きく違うのが、別バーツになっている屋根上のベンチレータ。屋根と一体成形のＫＡＴＯさん製品に比べ、格段に優れています。ＫＡＴＯさん製品より少々お高いですが、ファンのカユイ所に手が届いた、優れた製品だと思います。