ユーザーボイス (32件)
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4.0
近江鉄道のED14－3号車を所有していますが、国鉄のED１４（茶色）も悩んだ挙句欲しく、導入を決定しました。鉄コレですが、動力化、パンタ交換、碍子を白色、摺り板を銅色、台車。床下機器に艶消し黒塗装後、ウェディング、カプラー交換にて、N化でレイアウトに入線させます。
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5.0
実機は、消えてしまいましたが、今回の製品化で、手元に残せるので感謝しています。
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4.0
運転には好適なＢＢ電機ですが、前回発売から約6年、価格が約1.3倍に。。。 世の中、そんなに物価は上昇していない・・・と思うのは私だけでは無いと思うのですが。。。 野武士の様なＧＥ製古典電機による小貨物列車はシブい！！！…昭和世代のオジサンにとって、最新のコンテナ特急より、数両の二軸貨車を牽く姿に癒されます。
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4.0
古典機関車の色合いがいいです。今回は、トレーラーのままで飾るのみとします。
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5.0
電気機関車のコレクションとして購入しました。 細部に拘ればキリが無いですが、動力ユニットも購入し、走らせて遊ぼうと思っています。 なによりコスパが良いので満足しています。
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4.0
こげ茶色のボディーが４軸車体によく似合います。
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4.0
旧型電機の感じが良く再現されてます、 以前発売された近江鉄道仕様と貨物列車を再現して楽しみたいですね。
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4.0
鉄コレは近年、高くなっており、本体、動力、パンタグラフを揃えるとほぼTOMIXやKATOの電気機関車と同じ値段です・・・・ そこそこ細部まで作り込んであるのですが、値段を考えると鉄コレではなく、普通に鉄道模型として発売して、ライトが光る方がいいですね・・・
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5.0
完売の状態が多いので多くストックしておくと安心です。
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4.0
多くの方が書かれいるように、特にN化前提だと、価格と質感のバランスが良くはないと感じます。 とは言え、このED14の出来はきれいな方ですね。 T社の機関車用金属車輪を使ったトレーラー化にとどめ、既出のED141と重連運用にします。 それはそれで満足できました。