ユーザーボイス (16件)
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メルヘンじゃないから地味だな帯暗いなぁと思ったけど、来てみたらとても良かった。
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山手線で出してくれたので期待してましたが期待通りの出来です。レアな編成でしたが乗って通勤してたので思わず購入。
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今後のバリエーション展開にも期待がかかる205系の新製品です。 線内限定で運行されていた山手線転属の車両です。 行き先パーツも快速東京が取り付け済みな他、快速蘇我、蘇我、海浜幕張、東京、昔の白幕時代の幕も付属します。 今後の、田窓や大窓の製品化にも期待がかかりますが、まずは横浜線や埼京線が先に出てくるでしょうか。 期待が膨らみます。
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山手線の塗り替えではなく、京葉線での末期の姿をちゃんと作ってあって、今後いろんな路線仕様で製品化されると思うと恐ろしいですね（誉め言葉です。）。京葉線仕様ということで割と地味な感じがするのですが、次にいつ再生産されるか分からないので今回思い切って購入しました。
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同じ205系の前期型グループでも中間車妻面の手すり配置を千鳥配置とし山手線とは異なる車体を再現していることから今回購入しました。
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山手線から京葉線に転用された下降窓編成の内の5両です。 量産初期車らしくモハ205の妻面が異なるなど、山手線や京阪神緩行線とは異なる形態を上手く再現しています。 ブックマークは10両対応なので、増結セット5両を纏めて収められますね。