ユーザーボイス (28件)
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4.0
昔NSEはこねの一番前の席にのせてもらって以来の小田急好きなので、第一編成も買うつもりでしたが予算の都合で見送り、第二編成も発売から随分経って購入しました。カプラーと室内灯をおごり、編成を整えて走らせるとなかなか良い感じです。実物を見たことがないため比較できませんが、色などとても綺麗です。
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4.0
以前発売されたGSEの第1編成も持っていますが、実車も2編成あるのでこちらも導入しました。最新の展望席付きロマンスカーのすれ違いを楽しんでいます。 ひとつ難点は、製品のままだと第1編成同様に連結間隔が長いことです。TNカプラーは標準装備にして欲しいです。
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5.0
オレンジ系の塗装がとても綺麗です。 歴代ロマンスカーと共に走らせてます。
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4.0
造形は申し分無し。ただデフォルトのアーノルドカプラーの連結面が広すぎるのでTNカプラーへの換装は必須。
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5.0
SE3000形 NSE3100形 VSE50000形 MSE60000形 GSE70000形 以上車両基地に勢ぞろいしています。
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5.0
第一編成とは運転席上の屋根色の違いくらいでしょうか。何より嬉しいのは、インレタが付属していないことです。GSEの細かな車番とかがインレタだったらたまったものではありませんから。
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5.0
車体のボディカラーと輪郭が仕上がりが素晴らしいので、満足です。
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4.0
小田急ロマンスカーシリーズを並べると、爽快です。
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5.0
実車同様に2編成になりました。 とても良いです。
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5.0
ロマンスカー70000形の特徴と個性を最大限精巧に表現したモデルである。流石はカトー製品申し分はない。最高である。