ユーザーボイス (68件)
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4.0
今回購入した気動車ですが、昭和40年代後半から2000年代近くまでの北海道を代表する気動車の1つであり、模型を見てるだけでも北海道の当時の鉄道の姿をイメージできて、非常に満足のゆくものであると思っています。
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5.0
200番台は諦めていたので、製品化は大変有り難いです。 以前の青帯車のように、キロ29お座敷車、快速ミッドナイトが製品化されたら嬉しいです。
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4.0
同社ｷﾊ40（M）：8401と連結です ｷﾊ40の単機走行とは、違う楽しみが 出来ました
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4.0
クーラー用電源を設置する床下が空いている感じいいですね。 運転室周りのシースルー感もいいです。 ただし価格が高いのでついていくのが大変です。
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4.0
キハ27－200形購入です。この製品は綺麗に仕上がっています。キハ27－100形の再販も願いたいものです。
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4.0
実は、キハ27 200が発売されることを知らずに、製品化発表の1ヶ月前に,キハ27と分配パーツ（キハ58パノラミックウィンドウ＋冷房準備蓋）でキハ 200を作っていました。やはり,この製品の方がはるかに良く,悔やまれる。ジャンパ栓が別パーツ化され,進化しています。ただ,トレーラー車としては、価格が高いと感じるので★4つとしました。
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4.0
前面パノラミックウインドウに非冷房、1エンジン装備を加えた貴重な車両です。
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5.0
キハ58・28シリーズは大好きなので、北海道の56・27も購入しました。スマートな感じがとてもイイです。セットと組み合わせて急行宗谷にもしてみたいと考えてます。（＾ν＾）