JR西日本の30N更新車をよく表現していると思います、大阪環状線を再現するに決定版。

先に買った阪和線と合わせてタモリ電車クラブ仕様にしようと思い購入。TVの時の再現で阪和線4両を先頭に後半4両をこの環状線を合わせて走らせてます。本当は高運転台車なのですが売って無いもので。いやーいいですねぇ。電車クラブの大阪環状線ツアーの回を思い出しました。

最近、JR車両が気に成り、色々と買っています。 トミックスの車両も良く出来ているので走らせるのが楽しみです。

ライト類や行先表示の点灯の色合いも良く、床下機器・配管の表現が気に入りました。

関西は首都圏ATC化でお古のクハ103が大量に転入してきました。しかし、大阪環状線は例外で全編成新製車がまとまった数投入されました。私にとって大阪環状線と言えばこれになります。 ただ、JR西日本仕様・黒サッシ大和路（通常品）の色違いなので模型的には面白くないかも。大和路線通常品との違いは、列車無線アンテナの穴をユーザーが開けて取り付けること。位置が自由に選べるので良いと思います。 こちらは4両基本セット。通常品はモハ103・モハ102のセットとサハ103単品の構成で発売したのだけど、私は8両セットだけで良かったと思う。

サンタさんとして購入です。 入金してすぐに発送していただけました。

価格なりによく出来ています。造形は完璧。塗装というかオレンジ色については少し赤味が強く好みが別れるところです。本当は星満点にしたいところですが、屋根にかしがあったので一つ減点。屋根の爪が折れていてボディから浮いてしまってます。残念。

永遠に走るのではないかと思っていた大阪環状線のオレンジ色の103系は姿を消してしまいました。晩年の姿を手元にと思い購入しました。他社からも発売されてますがTOMIXは後発だけに良く出来ています。特に目立つ車端部の空気配管の表現は素晴らしいと思います。

特別企画品とはライト形状や側面が一部異なり、異なる編成のすれ違いを楽しみたいと思います。

新モーター採用で安定した走行。 モハ102形の側面に打痕があったのは残念。