開封して感じたのは出来の良さです。デザイン、カラーともに良好で文句無しです。 車両ケースとしてはあと1輌入るので、単品で貫通型先頭車を出してもらえると尚良いかと思います。

マイクロエースのものを買わずに我慢した甲斐がありました。 KATOの専売特許といっていい振り子機能搭載に、安心感のあるモーター。すばらしい出来だと思います。

特徴のある前面スタイルなどが非常によく再現されています

マイクロエース製も持っていましたが、今回ＫＡＴＯから出ると言うことで購入しました。マイクロエース製も当時としてはよくできた製品でしたが、それを上回る出来映えだと思います。 窓ガラスのハーフミラー加工も好感が持てていい感じです。他の方も書かれていますが、全面のワイパー周りが少し省略されてすっきりしすぎの感があります。

側面窓のミラー効果などはとても良いと思います。連続窓に見えないのはちょっと残念です。M社の車両と比べると、前面窓のワイパー表現が残念です。 走行音は静かで、スムーズです。KATOらしい出来の車両です。

窓のハーフミラー表現や振り子機能があるのに、ワイパーの根元が省略されているのが残念です。

マイクロエースの「スーパーはくと」（A－2051）も持っていますが、評判が良かったですし、KATOの6両編成で比較的買いやすい価格だったので購入しました。 KATO製品と並べてみましたが、マイクロエース製品もかなり良くできていて、前面ワイパーがボディの根本部分まで表現されている点はマイクロエース製品の勝ちですが、やはりKATO製品はハーフミラーと車体振り子機能がマイクロエースとの大きな違いです。 ただ、マイクロエース製品も出来が良いので、「スーパーはくと」同士のすれ違いを楽しんでも良いと思います。 KATOからも貫通型先頭車などのバリエーションの発売も期待します。

HOT7000系の今回１番の売りであるミラーガラス、とっても良く再現されていて「スゴイ」の一言です！安定の走りとカーブでの振り子でカッコよさも増します！ 今回、ASSYで7040を１両組んだので「増結２号車」を7030と入れ替えて走らせたいですネ！デビュー当時の最大７両での運転も良いかも知れません！

振り子機構やハーフミラーの窓も斬新なアイテムで、塗装もきれいな仕上がりでカッコいいです。

KATO品質、振り子機能、スタイリッシュな車両と、最近でも一番の新作ではないでしょうか。期待通りの逸品だと思います。