Joshin
(N) 98099 国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット（2両）【パッケージ不良】【開梱品・未使用】
ユーザーボイス (91件)
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4.0
以前から 好きな車両です、子供の時に 良く乗りました。
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4.0
水タンクやトイレの流し管も最初から取り付け済みでした。 台車に排障器がモールドされています。 これまでたまにレールに引っ掛かることがあるからあえて付けていませんでした。 今のところこちらは大丈夫ですがやっぱり駄目となると、既発売のＤＴ２２の台車を手配しないといけませんね。
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1.0
走行させようとワクワクしながらレンタルレイアウトで連結しようとしたら、連結器が沈み込んでしまって楽しみもぶち壊し！！ メーカーにて修理依頼中、メーカーに一言「マニュアル通りに扱ってこの有様、まだ走行もしておらず、購入後間無しの為、保証修理して下さい！！これで修理代請求は以ての外です！！」 混雑してるとは言え時間がかかり過ぎ、そんなにも修理が多いメーカー大丈夫ですか！！
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4.0
キハ35系列は関西本線湊町から名古屋まで運用され、西際の奈良から湊町までの区間を走らせるためには作られましたが東側の名古屋口でもつかれていたのは知りませんでした。トミックスの車両はパーツ付けが大変なので星4つです。（車両は星5つ）
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5.0
全体のディテールもよく再現されたいい商品です。 キハ35は関西本線がまだ電化される前に、今のJR難波駅がまだ地上駅の湊町駅だった頃に乗っていたので懐かしいです。
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4.0
後発だけあって細かなこだわりを感じます。造形と塗装はよくできています。異種混合連結も楽しめそうです。
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5.0
発売してくれたおかげで他形式との併結もしやすくなりましたがこちらはキハ30系でそろえた編成で使いたいと思います。側面の塗分けがちょっとグラデーションぽいのが残念です。肉眼で気になるほどではありませんがメーカさんにはHGならばもう少し頑張ってほしいです。
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5.0
キハ３５と言えば子供の頃、大阪環状線から天王寺駅で関西線に乗り換えて王寺駅まで行く時に関西線の ホームで待っているとキハ３５の快速奈良行に乗った時、乗り心地の悪いロングシートの外吊りドアで、しかも ドアの所はステップ状の１段の段差が車内にあり、ドアの所に立っていても落ち着かないと、言った印象を何気なく覚えています。 関西線も電化されて今では懐かしい思い出となりましたが、この模型を発売されると知り購入して製品には大変満足しており購入して良かったです。
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4.0
高校まで四日市に住んでいて,関西本線を走るキハ35を良く見ていました。KATO製品を大量に保有し,TOMIXの他気動車とは,カトーのカプラーを軽加工して連結していました。しかし時々,連結が外れてしまうこともあり,TOMIX製を購入しました。やはりTOMIX製品同士の連結なので,しっかり連結でき,連結面も適度な幅になり,満足しています。キハ35単体での評価は,コストパフォーマンスの観点で,KATO製が優れていると思いますが、気動車の模型としては,TOMIXで揃えるのが正解です。
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4.0
以前に発売されたKATOの製品と比べてしまうのですが・・・どっちもどっち。TOMIXのディーゼルカーが好きなら連結のためにこちらのほうが良いかもしれません。これからバリエーションが増えていくと思います。