Joshin
(N) 98099 国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット（2両）【パッケージ不良】【開梱品・未使用】
ユーザーボイス (91件)
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5.0
地元ではキハ５８系などと併結されて運用されていました。外吊り式３扉が懐かしい車両です。 製品はオーソドックスに同じ形式が２両セットされています。派生型も多いようなので今後のバリエーション展開が楽しみです。
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4.0
今やE 233系なんでしょうが、小生の感覚ではキハ35でしたよ懐かしいですね、大好きなグロベンが気動車につけられるなんて当時はセンセーショナルでしたわ
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5.0
全体的に良い出来です。 しかしジャンパホースは先頭車両限定（カプラーに干渉してしまう）なので、運転席が編成中間に入ることが多い気動車には不向きかも。
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5.0
キハ35系は，単線，非電化時代の国鉄・奈良線が最も印象深く残っています。最後は，八高線で高崎・八王子間を乗り通した90年代最初の頃に乗車し，トイレを使用したら線路が見えていたことをよく覚えています。トミックスからの発売情報を得て，直ぐに予約しました。よく出来ていて，運転室上の行き先表示も灯ってリアルです。M13モーターの性能は文句なしです。
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5.0
キハ35系は地元大和路線のため作られた通勤用気動車であり、外吊扉による隙間風や排気ガスが車内に入るなど決して快適な車両ではありませんでした。ですがやはり無視できないため、今までModemo、Katoをまとまった数を買ってきました。 後発の強みと言えばそれまでですが、今までのTOMIXのHGシリーズに恥じぬ素晴らしい出来です。 それにしても、各社難がありますね。 Modemoは造形が甘い。走行性能が悪い。キハ30とキハ36に水タンクがある。 Katoは連結間隔が広い。キハ35に水タンクがない。 Tomixはキハ36が模型化されていない。 キハ36を模型化しセットと単品で発売して欲しいです。 私は各社混結で楽しもうと思っています。
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4.0
やはり国鉄形気動車は味があっていいですね。 自宅でコトコト走らせるにはこれくらいの短編成がしっくりきます。 動力は現在のトミックス標準の性能で、やはり長時間走らせるとメンテが必要ですね。
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5.0
むかし川越線で乗ったことがあり購入しました。当時の想い出が湧いてくる見事な出来ばえです。先頭部分のTNカプラーやジャンパホース、エアホースのチェーンなど細かいところの進化を感じます。電球色に輝くライト、低速から滑らかな走り、とっても気に入りました。購入してホント良かったです。（＾ν＾）
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4.0
本日予約分着荷しました。ボディだけではなく、床下（トレーラー車）の造形も立体的でシャープで素晴らしい。転がり抵抗も特に問題なし。ヘッドライトと行き先表示との光分けも秀逸。ただ動力車のモーターのギー音とこもり音がする個体でした。KATOのユニクリーンオイルを軸受に少量塗布（メーカー非公認）で改善しましたが（あくまで自己責任で）。 あとは、運転台側のTNがスプリングがむき出しのタイプなので、取り扱いには注意が必要かもしれません（品番設定ありなので、いずれ在庫が出ればストックを拾っておきます）。
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5.0
昔、地元でよく見かけたディーゼルカーだったので。お値段高いですけど、見合った価値はあると思います。
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5.0
それぞれ一長一短でK社と良い勝負してると思います。比較すると両開き扉の合わせ目に戸当たりゴムのグレー色表現がないですね。よく指を突っ込んで遊んだ部分で外観上も目立ちます。サッシ窓の細かいディテールも省略されてます。塗装の色は両者を並べても違和感ないですがK社はオレンジ部分に艶がありクリーム色との段差があるのに対して、マットで綺麗に仕上がっていると思います。原形のヘッドライトはレンズカットが表現されていて格好良いです。K社にないトイレ流し菅も付いています。離れて見ればどちらも良いと思います。