Joshin
(N) 50685 京阪3000系（京阪特急・プレミアムカー）8両編成セット（動力付き）【在庫処分】
¥31,500
ユーザーボイス (30件)
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4.0
前面の行先表示シールの貼り方が難しく、説明書にも記載がなく不親切です。プレミアムカー入りの「洛楽」も発売されるのかが気になります。
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4.0
8000系のﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰ導入に次ぐ3000系ﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰ導入に合わせての模型化、造形も昔のGM社より大分よくなりました。ただ先頭車両の通過標識灯やﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟがもう少し明るく点灯するとよいのですが・・・ ﾌﾟﾚﾐｱﾑ車の座席も新規金型と言うことですが、あまり目立ちませんね。私は座席ｼｰﾄに色入れを行い、ﾌﾟﾐｱﾑな雰囲気にしました。ﾏｲｸﾛｴｰｽ社の座席の方が雰囲気よく出ています。室内灯取り付け時も集電ｽﾌﾞﾘﾝｸﾞが外から丸見えと言うのも大変不格好です。なぜその様な所まで配慮して作り込まないのでしょうか？ もっと価格に似合った製品に仕上げて欲しいですね。私はTNｶﾌﾟﾗｰに取り換えて編成美を楽しんでおります。評価の星はあくまでも外観と走行安定に対しての数です。総合評価では（★★）と致します。
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4.0
プレミアムカーが連結された、京阪3000系。新規金型はいいんですけど、セットだとどうしても値段が高くなってしまう。今回のプレミアムカーだけでも、増結セットとして発売できないものでしょうか？前に洛楽セットを購入していた人は、いったいどうすればいいのでしょうか？
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5.0
造形、塗装、性能いずれも文句無し。特にコアレスモーターは非常にスムーズ。ライト類も鮮やかに点灯。 敢えて残念な所をあげるなら ①プレミアムカー貫通扉が無塗装 ②先頭部がライトユニットのバネのせいか少しボディが浮いてボディとスカートに隙間があった（床板を少し曲げて解決） ③側面ガラスパーツの車端部が内側にへこんでしまうので両面テープで補強 ④説明書が不親切。前面種別、行き先シールを貼るのに前面ガラスパーツの外し方が書いていない（ライトユニットをドライバー等で丁寧にコジッて後ろにずらせばガラスパーツが浮いて取り外せるが、ガラスに傷を付けない様に細心の注意！） ⑤プレミアムカー行き先表示器パーツとシールの大きさ合ってない様な･･･ ⑥副票円盤のシールがあるのに円盤パーツが無い ⑦価格 以上を割引いても★５つ、良い出来です。
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4.0
マイクロエースの８０００系に追いつくべく製品化されていましたが、出来はいいです＾＾
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5.0
プレミアムカー組み込み編成車と聞けば、購入しない訳にはなりません。出来栄え気に入りました。
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4.0
以前に8000系プレミアムカーセットを購入した事もあり、続けて3000系も購入しました。見た目も良く出来ています。ヘッドライト東野ユニットが運転席とその後ろの客室を塞いでいるのが残念。
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4.0
デビューから比較的早くモデル化され、その後正面がモデファイされたモデルが出て、今回プレミアムカー連結がモデル化されました。模型としての出来映えは当初から良好で、ネックなのは価格と言うのは変わりません。マイクロさんの8000系プレミアムカーと比較すると扉の表現がさりげない色彩になり、文字も浮き立ち綺麗です。ただ貫通扉の月の表現が単純にモールドのみで残念です。今回は洛楽仕様が出なかったのが残念です。
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4.0
二階建て車が組み込まれ、転換クロス座席を備え、これで特別料金は不要なのか？という程、座り心地が良い8000系の後に入った車両ということで、座席への座り心地をよくするべく、座席の生地にこだわったとされる3000系。 登場時から、前面表示器が増設されるなどの変化があり、さらに、特別車が8000系同様に入るようになりました。 この製品では、前面表示器増設、特別車が入った現行の姿がモチーフとなっており、前面表示器の点灯する様子はイルミネーションのような綺麗さ。 全体の出来の良さ、表示器の点灯する様子が綺麗なので、仕方がないのかもしれませんが、高額です。
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5.0
ジョーシン草津店で、予約購入しました。京阪３０００系は、初期製品を購入しましたが、プレミアムカーとなるとそれはそれで欲しくなり増備しました。３０００系の前面形状も的確に再現され、初期製品に比べて、ヘッドライト・テールライト・通過標識灯や液晶ディスプレイも良いので、好感の持てる車両です。初期製品同様、下回り（台車・床下機器の再塗装）やパンタ碍子等の色入れ等の他、室内灯施工にて入線させます。価格がもう少し、安価ならより嬉しいのですが、、、。