ユーザーボイス (71件)
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5.0
アラウンドザ九州向けに購入。中間連結のキハ185系に使用し、車両間が狭まりリアルな感じで満足できました。
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5.0
キハ１８５系のセットと一緒に購入しました。やはりTNカプラーにすると見栄えが違います。品切れにならないよう、常に在庫があるように生産をお願いします。
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5.0
客車の「フ」の車掌室側のTNカプラーとして 取付部要加工ですが、連結器下のケーブル類でリアル感が増します♪
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5.0
アラウンドザ九州のキハ185用に購入しました。 中間運転台は元々アーノルド品ですが編成美を最大限に活かすにはTN化は不可避です。 専用の付属スカートも車両セットに入っており取付けも簡単に行えました。
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4.0
四国色のグレーに続いて九州仕様の黒色も発売になり、使い道が広がった。ただ、まとまった数で使うこともあるTNカプラーでもASSY扱いで安定供給されないことと、値が張ることがネック
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5.0
アラウンド・ザ・九州セットのキハ185－1000の先頭部分が、そのままではアーノルドカプラー仕様のため、交換用に買いました。車両セットにはＴＮカプラー用のスカートまで付属しているので、これが欲しくなります。やはりカプラー交換後の方が見栄えは良いです。
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5.0
せっかくの表情のよい先頭車にもかかわらず，カプラーがアーノルドではもったいないので，TN カプラーへの交換は必須です。
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4.0
先日購入したアラウンドキハ185－1000をTNSPカプラー化する為に必要なので追加購入。造形といい、やはりTNはリアルな連結器ですね。取り付けも簡単だけど、願わくは最初から標準で装着していて欲しいところ。
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4.0
純正指定品なので問題なく装着出来ました ＴＮカプラーは種類が多く、次回生産も不明なので在庫あるうちに購入しました 汎用品の中間用はゆっくり揃えて行きます 金額面と安定供給の不安からマイナス１としました
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4.0
ジャンパ栓付きは、欲しい時に在庫が無いので有る時に買い足しです。もう少し安価にするか、ある程度のバリエーションは品切れ無くして欲しいですね。