ユーザーボイス (154件)
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5.0
前回のカトーのEF60の特急色は予算の都合上スルーして、今回は新規にリニューアルするとの知らせで迷いなく予約しました、製品の出来も前回製品よりもレベルアップしており２０系初期型あさかぜには好適です。 今後はEF60の更なる展開として５００番台の２灯式タイプの４時量産車を展開してほしいですね。 補足ですが今回の製品はトミックスとの違いは運転台側窓の水切りの長さが違うので短いタイプなのでナンバーは502を選んだ方がいいです。
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5.0
TOMIX製のEF60も持っていますが加工してクイックヘッドマーク化やスノウプロウを分売パーツから後付けしたりしてましたがイマイチ。今回KATOがEF60をリニューアルという事で試し買いです。ヘッドライトも電球色となりディテールも素晴らしいです。ユーザー取り付けパーツがナンバー以外取り付けられてるのも嬉しい所。
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5.0
EF級なのに全長が短くて予想外でした。カトーのリニューアル機なので、ボディの仕上げ、スロー走行のスムースで静かな走行が素晴らしく買ってよかったです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
実車は阪和線でしか見たことがありませんが、サイドの大窓2個を見るたびに特別感を感じていました。模型として、このあたりも良く再現されていました。
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5.0
走行状態は大変滑らかで安定しており、超微速でも安定しています。ﾗｲﾃｨﾝｸﾞも明るくていいですね。外観ﾃﾞｨﾃｰﾙも申し分ありません。ただ、最初に届いたものに不備がありました。2エンド側の手すりが片方無くて、脱落したのかとｹｰｽ内を探しましたが見当たらないため、工場での組立工程での取付ミスかと思われます。ｼﾞｮｰｼﾝさんがすぐに良品と交換して下さいました。
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5.0
旧タイプの3025も持っていますが、走りは各段に良くなっていました。
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5.0
流石katoクオリティ質感が良いデスね。
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5.0
子供のころ、すでに500番台は一般色塗装になっていましたが、実機のイメージはばっちりで当時を思い出します。やはりとてもいい出来です。この勢いで、一般色も出してほしいですね。
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5.0
素晴らしい出来栄えです。単独での走行ですが性能が良くいい走りをします。
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5.0
今回も良い造りです。20系を力強く牽引する姿は模型でしか見れないのは残念です。今後も国鉄時代の車両の販売に期待いたします。