ユーザーボイス (54件)
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5.0
ここ最近のメーカーでのブームなのか、実車みたいに扉が空いた姿での連結面。必要数確保出来て良かったです。後は、扉内の連結カプラーも開発発売されたら良いですね！各メーカーさんの開発競争を期待しています。
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4.0
先頭車連結面に付けてみました。 とてもリアルになり、満足しています。 出来れば、スノーラビット用の赤帯があると良いのですが…
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5.0
683系4000番台導入を前にして、自宅にある既存の0番台や681系のディティールアップのため購入しました。メーカー推奨では両面テープで貼り付けろとありますが、いちいち着け外しが面倒なのが画竜点睛を欠くといったところでしょうか。私は扉とボディーに磁石を組み込み、クイックヘッドマークのように着脱自由にしました。ネット上にやり方は多く載っているので参考にしてみてください。やはり、貫通扉が開いた姿は実車さながらでかっこいいです！
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5.0
旧塗装や赤帯を塗ってはくたかに使おうと思います。
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5.0
ソフトメタル製サードパーティー品が以前発売されたことがありますが、重量があったり、調色が難しかったり、何よりも千円前後という価格で二の足を踏んでいました。 今回両面テープでの装着で着脱が可能なので、手持ちの681系9両、681系SRE9両、683系12両、683系SREの4編成に全て装着しようと考えております。 KATOが蒸気機関車の前側カプラー改造を言い出したりと、先代に比べ、だいぶ路線が変更されているように思いました。
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4.0
今まで有ってもおかしくないようなパーツですが取り外しが容易に出来るよう磁石や引掛けで取り外しできたらと思いました。
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5.0
ライトユニットを前照灯常時点灯タイプに換えているのに貫通扉が閉じたままではコダワリ不足。従来品ユーザーにもありがたみのハンパないパーツ単体発売です。同様のパーツ追加で車両ごと買わせようとしてくる他メーカーも観念してパーツのみ流通販売してほしいもの。取付にはマグネットでも使おうかな。
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2.0
昨年発売された日産コンテナのように気が付けば完売状態、リニューアル編成用の扉も同様でした。 まるで昨年発売された日産コンテナと同様の状況に唖然としてます。 日産コンテナも含め再生産をお願いします。 転売ヤー撲滅の為にも。 また、取付方法が両面テープと言うのも芸が無さ過ぎと思いました。 マイクロエースなら仕方ないと思えますが、カトーにはこの辺りのギミックも期待していたので。
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5.0
実車の雰囲気を再現するためには良いパーツです。細かい部品も予約注文できて有難いです。
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4.0
サンダーバード以外にも使えるGUぱーつです＾＾