ユーザーボイス (19件)
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4.0
7000系自体は、キットを含め、既に他社からも製品化されてはいますが、末期の変わり果てた姿を再現してくれたのは、感謝です。 がっかりした点は強いて言えば、側面の行先表示とそれを利用したりスピーカーの表現が印刷であることくらいか。 まあそのあたりは、鉄コレの限界なのかとおもいます。
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4.0
実物の引退間際に発売されたこともあってか記念のトレカが入っています．東横線でこれが来るとがっかりしましたが今となっては良い思い出です．
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5.0
実車を年中見てましたが最近はさっぱり見なくなりましたね。 さよなら仕様のようなパッケージで捨ててしまうのがもったいないくらいです
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5.0
主に各駅停車に使われてきた8両編成の7000系ですが、これまで模型化されていませんでした。この実車は間もなく姿をけしますが、このタイミングでの模型化はありがたいです。
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5.0
側面窓が隙間なくはまっているのは素晴らしいです。前面はKATOの6000系にはやや劣るものの、印象はたいへん良く、特にヘッドライトのリムの繊細な表現は上出来です。鉄コレにしては価格が高いですが、鉄コレだから製品化されたともいえる？ 7116Ｆは副都心線と線路がつながる前に東横線に入り大活躍した編成ですので、正面ガラスの字幕を剥がしコンパウンドで磨き、特急（急行も欲しかった）の渋谷行を入れました。模型では、いつまでも快走してほしいです。
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4.0
同時に発売された10連や他の乗り入れ車両とのすれ違いが楽しみです。8連の全面ステッカーが良いアクセントです。
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4.0
側面表示含めて、割と細かい箇所もシール対応では無く印刷済である点は良いと思います。前面の帯は別パーツなのか、ボディーから若干浮いてる感じがしましたが、塗り分けの乱れは特にありませんでした。価格が最近高いのが難点ですが、製造年代による側面窓や屋根上の作り分けなどが表現されているのは良いと思います。
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4.0
鉄コレからようやく現行の7000系が製品化されました。 10両仕様だけでなく8両仕様も発売され嬉しいです。 塗装はいつも通りで、特に乱れ等なく全体的によかったです。 しかし、7101編成と同じく価格が高すぎるのが難点ですね。ただ、新たにトレーディングカードが付属していたのはよかったと思います。
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4.0
まもなく見納めとなる東京メトロ有楽町線の７０００系を手元に残すべく購入しました。よくできていますが、最近の鉄道コレクションは高価なので気軽に購入しづらくなりました。
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3.0
造形は良い、出来は所謂鉄コレレベル、しかし価格は、8両で値引き後価格でも１万越えとなり、走行化パーツを購入すると最早完成品モデルと変わらない。 製品化当初の鉄コレの思想と言うか棲み分けに戻し原点回帰して欲しい所である。 カトーからの製品化に期待したいが、アチラは製品化ペースが遅く悩みどころである。