ユーザーボイス (23件)
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5.0
鉄道模型のリアリティには緩和曲線は欠かせませんが、これまではフレキシブルレールで再現するしか方法がなかったところに、ユニトラックで製品化されたことは非常に嬉しい限りです。この商品とカント付きレールがあることを知り、複線エンドレスを一気に購入しました。R730のカーブ進入用に購入し、非常に満足しております。
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5.0
大円カーブを期待して1周分買ったが、大きすぎて1周分使えない。20畳のリビングならいけるかと、部屋のサイズを測らなかったこちらが悪いが、緩和曲線やS字カーブくらいにしか使えない。まあS369並みに長いので（短いが、S246よりはるかに長い）このストレートをこれに置き換えてS字カーブを楽しむ手はある。R1606と合わせて1周分で十分だった。
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4.0
鉄道模型の最大の泣きどころは、急な曲線だと感じています。今後はこの曲線半径でのカント付き線路の発売を強く希望します。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
試しに購入。国内の製品で、フレキシブルレールを使わずに曲率の大きなカーブを作れるようになったのはありがたいです。
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5.0
R790もいいのですが、やっぱり少し窮屈を感じます。R1546はゆとりができ現実性を増した感じです。
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5.0
曲線への侵入がとても自然になります。お座敷レイアウトでしか遊べない私にとって見栄えが一気に良くなりました。これとカントレールを組み合わせるとたまりません。
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4.0
リアルな大カーブを御座敷運転で楽しめます。
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4.0
これまで1メートルを超える曲線がなかったので待望の製品です。これまで半径80センチ以上がなかったので、もっと充実させてほしいです。できれば木枕木も。
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5.0
今までの曲線の倍近い半径です。直線から曲線への緩和曲線に利用することで、よりリアルな曲線への進入を見ることができます。
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5.0
ちょっとしたことですが、こういうレールを販売してくださることにより、走らせやすくなるので本当にありがたいです。