ユーザーボイス (8件)
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5.0
とても良い作りで走らせていると楽しくなる機関車です。
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5.0
かわいらしい蒸気機関車です。 このサイズだＮゲージではかなり小さくなってしまうので1/87サイズが当然かなと思った。 ただ先日購入したジオラマセットはＮゲージ用なので、そこで走らせるのは少し不自然になるため適当な1/87サイズの建物などさがして小さい線路を作ろうと思っている。
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5.0
連結器がアーノルド型なのでトミーテックのナローゲージ80（1/80、9mm）とそのまま連結できました。まず、富井電鉄猫屋線の小型無蓋車3両と客車ハニ８をつないで半径128mmの曲線線路上走らせました。実にスムーズに走りました。直線線路を傾けて登坂力を試した結果、貨車と客車を連結したまま20%勾配（200パーミル）をスムーズに静かに登りました。次に、ボギー車2両（猫屋線ホハフ110と123）を引かせました。14%勾配はスムーズでした。17%勾配だと停車時に車両が少し後ろへ下りましたが空転せずに登りました。最小通過曲線がR117なので、立体交差を配した小型HOレイアウトに最適です。
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3.0
この機関車は、模型としては良く動くと思います。 しかしこの機関車の、標準カプラーはアノルドですが、対応する専用の客車や貨車はアーノルドではありません。 よって専用客車とつなぐ場合、この機関車のカプラーを交換する必要があります。交換する場合、一般的な車輌とつなげません。 ナンセンスですが、実際には日本の客車、貨車を牽かせる楽しみが出来ません。よって専用客車、貨車のカプラーをアノルドに変更出来ないと、非常に狭い範囲でした使えません。
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3.0
メーカーアナウンスにあった中敷と製品のクリアランス不良による、輸送時の破損等はありませんでした。ＰＥＣＯ社とのコラボ企画の為かどうか知りませんが、ＫＡＴＯの他の蒸機製品（本商品より安価な国鉄制式機、高価なＧＳ４、ＦＥＦ等のＵＳＡ機）と比較してディティール表現が価格からは不満です。動力性能は十分満足のゆくものでした。
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4.0
イギリスの情景など、背景が凝ったﾚｲｱｳﾄで、トーマスと一緒に走らせたいモデルです。静かに走行してくれますが、初めて見る変形カプラーが珍しい。ただ、コスパ悪く、福沢さん1枚程度にして欲しかった。プリンスは買わなくて良かった。
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4.0
HOやOOのSLに興味があったが、プラ製品でもNゲージ車両よりも値が張るのでなかなか踏み出せなかった。しかし、OO9はその中間に位置する、安くてもしっかり迫力ある絶妙なスケールであると思い購入。走行性能は、コアレスモーター搭載のKATO製Nゲージ蒸気機関車と同様にスローが効き、カクツキなく滑らか。車体の塗装は半艶。ただし、サドルタンクやテンダーの白黒の模様の一部が薄い個体があるようなので、パーツ取り付けの前に要確認。
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5.0
PECOの蒸気機関車は、如何なものかと思っていたら Made in japan KATOが手掛けた製品の様です。 プリンセス、プリンスは基本的には同じですが 前部の手すりパーツが異なります。 握り棒は、別パーツで各自取り付けが必要です。 カプラーはアーノルドカプラー装着済みなので、PECOの貨車を そのまま連結するには、付属のフック式カプラーと交換する 必要があるので、少々手間ですね。 走行性能は、静かに低速から走るので満足です。 久々に良い買い物をした感のある商品でした。