前回、買いぞびれたEF５５。やっと手にいれることができました。KATO製品なので、走行性能は問題なしです。どのような編成で走行させるのか思案中。

製品自体、とてもよく考えられた構造で見た目と走行性能を両立させているのですが。 車体前面から側面にかけて印刷されている細い飾り帯。 Nゲージを扱い慣れている人でも、飾り帯の印刷が剥げやすいので注意が必要です。 私は最初に購入した製品を（購入後）半年ほどで、指先がよく触れたであろう側面を中心に飾り帯の印刷をダメにしてしまいました。 今回の購入は2度目になります。 高価な機関車なので、どうぞご注意を。

EF55 高崎運転所は「むーみん」の愛称で知られる気動車で、独特の先頭部分が強く印象に残ります。発売されるとすぐに売り切れてしまいますが、今回再販されたことで入手できました。ジョーシンウエブ様もきちんとプチプチで傷がつかないようにして届けて下さいました。大変感激しております。

さすがカトー製品といったところでしょうか。破綻なく実際の雰囲気を良く再現できていると思います。

最初は見送っていたのですが、手持ちの、DD・EF等を並べていて、改めて購入を決めました。 地元では、余り見る事が無かったのですが、模型を眺めていて出来の良さに楽しみが涌いて来て、牽引車両なども探して編成を仕上げてみたいともいます。

EF55はマイクロエースで出ていたが、カトー製品が出て出来は段違いでした。良かった。

出来栄え満足、走行もスムーズ、サイドラインがきれいに仕上がっていて素晴らしい。青大将編成のつばめをけん引させてもよく似合う。

さすが、kato製品です。とてもいい出来栄えで気に入りました。

EF55が入線してから国鉄・JR聡明機の車両に気持ちが行く様になりました。理由は昭和・平成初期の頃はNゲージの趣味から遠ざかっており社会人になってまだまだ未熟でそれどころじゃなくて、気が付けば令和になって趣味なんて無い状態でした。友人がNゲージ趣味を行っており、なんだか自分にも出来る筈なのではと思い22年末になりますがシンプルなジオラマの建設をしました。EF55のインプレッションと程遠い話しとなりましたがジオラマは日々発展中で小判型レイアウトのレール上をELに牽引され旧型客車や12系客車をイベントトレインが快調に走り周っています

他社のも購入して持ってますが、すごく人気車両ですね。 走りよく力のある機関車です。 流線型の形も良いですね。