(N) 8622 貫通幌(角型・私鉄中間部用A)

Joshin

(N) 8622 貫通幌(角型・私鉄中間部用A)

4.8 (17件)
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ユーザーボイス (17件)

  • 5.0

    京阪3000や7200系、近鉄2610や2800系に使用します。形状が気に入っています。

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  • 5.0

    すっかり幌の付いていないGM完成品が定着しており、気付いてみれば幌ナシ車両が我が家にもチラホラ存在していました。 適当な製品を探すも同じGM製のこの製品にたどり着きましたが、いかんせん取り付けに苦労します。 車輛側に平滑面が少なく、少量のゴム系接着剤で取り付けようにもなかなか上下左右のポジション取りに苦労します。 また、昨今の物価高では仕方がないのでしょうが、価格も高めの気がします。

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  • 5.0

    近鉄の通勤車両の妻側の貫通幌に使用するために購入。

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  • 5.0

    最近、導入した京阪3000系用に購入。車間の感じがやはり、あるとないでは違います。

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  • 5.0

    京阪7200系や9000系は側窓枠がガラス側モールドの旧製品でもボディ側モールドの現行品どちらでも使用出来ます。 取り付け用モールド等は一切無く平面なので、接着剤による取り付け後に車両ケースからの出し入れを繰り返す際に脱落しそうなのが気になります。 とはいえ連結面に幌があると見栄えが段違いに向上します。

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  • 5.0

    シリーズ21より前の車両にぴったりです。塗装して使う予定です。

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  • 5.0

    GM製品の妻面には着いていないことが多いので、車間のグレードアップ目的で購入しました。使い勝手はいいです。

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  • 5.0

    幌を付けるとリアルになりますが、連結間隔が狭まるので連結器のクリアランスにご注意を

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  • 4.0

    GM製品は完成品であっても車両間の貫通幌が付いていないので、車両間のスカスカ感を埋める為には取付ける必要があります。商品説明に記載されていない車両に対しては、現物合わせや他品番の使用、加工が必要になります。

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  • 4.0

    東武10000系列用に購入しました。元々幌が無いのでこの幌を付けると、連結面がリアルになりました。ただ・・・在庫があまり無く、同じ推薦の小田急3000だと、連結面の突起を削らないと上手く接着出来ない所が難点なので・・・その分★一つ減