ユーザーボイス (12件)
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5.0
旧製品の秩父7500系に交換取付しました。大きさは実感的になりました
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5.0
東急7200へ取り付け。東急は、7700や9000などにも使われていますね。ホーンの曲がり具合が良いですね。
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5.0
鉄コレ養老鉄道7700系向けに購入しました。自分は東急時代を再現したく、敢えてシングルパンタではなくこちらを選びました。これで池上線時代を再現することができました。
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5.0
大井川鐵道7200系を作りたくなり、GMの板キットと一緒に購入しました。頑張って作ってみたいと思います。
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4.0
長電3000系に使用してみました、なかなか良い感じです。畳んだ状態がちょっとへの字になるところが惜しいかなぁ。
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5.0
東急7000系や8500系などの製品のパンタグラフを交換すべく購入しました。実物の小ぶりで可愛らしい姿が、しっかりと1/150でも再現できていると思います。 GM製品だけでなく、鉄コレの弘南鉄道やKATOのレジェンドコレクションにも工夫次第では使えそうです。
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5.0
Bトレ用に購入しました。小ぶりのため、見栄えが良いです。
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3.0
KATOのACCYパーツは多用しますが、GMの製品は私鉄車両のパンタの載せ替えには欠かせない。 造りもいいので、満足度は高い。
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5.0
GMの旧製品のグレードアップ用に購入しました。西武6000系に取り付けました。いい感じです。
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5.0
発売前は1人あたりの購入数が規制されていたので、発売後の規制解除後に必要数を買い足しました。 今までのPT42Nでは、パンタグラフを折りたたんだ時にクーラーギリギリでしたが、このPT44Ｎを使うとリアルなサイズです。 上から見ることの多いNゲージには、リアルな大きさのパンタグラフは歓迎です。 ただ、買い替えにはかなりお金がかかりました。