ユーザーボイス (27件)
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5.0
珍しい車両なので、欲しかった。113系の湘南色の再販を希望します。
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5.0
塗装もしっかりしており大変いいです。 随分前、東京駅で見た湘南電車が思い出されます。
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4.0
欲しかったので、買えてよかった。 TOMIXの113系湘南色とも合いそう。 ただ、そのTOMIX113系湘南色が完売してるので 早く再生産してほしいですね
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5.0
当時はグリーン車なんか乗れるわけもなく、ただ眺めている&通路を通るwだけでした
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2.0
全体的にガラスに青味が入り製品イメージは良くなったが、腰板塗分け部分のグリーンに細い塗装線がありガッカリ。分かっていれば購入しなかったかも。
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4.0
１１３系の特急改造グリーン車です。インパクトは大ですが製品化するメーカはなく自作するしかありませんでした。製品は細かい表記などしっかりとしており、他メーカーと並べても遜色ありません。価格が高いのが難点ですが、１１３系の会うセントにはもってこいです。
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4.0
もう35年程前に、凸凹編成の東海道線を見て「何これ？！」と驚いたものです。当時は鉄道雑誌や模型雑誌の改造の記事からその正体を知ったものです。 いつかは自分も特急車両から改造して作ってみたいと夢見てきましたが、なかなか重い腰を持ち上げることができずに来ましたが、まさか製品化されるとは！ しかし、高価すぎます…。★－1とさせて頂きました。 相当悩んだあげく、品切れになってから後悔するよりはマシ、と自分に言い聞かせ購入に踏み切りました。 とは言っても連結相手すら持っていないという。 いずれ、東海道本線15両フル編成を目指します！と言いたいところですが、KATOは品切れ？ そして、出費の連鎖が…。
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5.0
的確な表現で良く作り込まれていますね。 最近のマイクロエースは技術的にも向上心が伺えます。
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4.0
この車両は自分で改造するには難易度が高いので、少し高かったですが購入しました。 グリーン車のバリエーションが増えてよかったです。
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4.0
東海道線・横須賀線で見かけると屋根の高さが違うので 記憶によく残ってます。 編成の中に連結させればかなりのアクセントとなります。 もう少し価格が低ければ…。